商业规划设计(精选5篇)

2024-01-28| 编辑: 佚名| 查看: 66 |原作者: 杨四明|来自: 衙媒网

关于商业规划设计(精选5篇)这个问题?今天本站的小编就来为大家详细聊一聊:商业规划设计范文第1篇价值观决定品牌核心竞争力中国的服装行业发展至今,成功与否定论皆有不同,在著名服装设计师武学凯看来,很多时侯不 ...

  关于商业规划设计(精选5篇)这个问题?今天本站的小编就来为大家详细聊一聊:

商业规划设计范文第1篇

价值观决定品牌核心竞争力

中国的服装行业发展至今,成功与否定论皆有不同,在著名服装设计师武学凯看来,很多时侯不是品牌的产品有问题,而是没有一个核心价值观的认同体系。而这个价值观的建立,首先从设计开始。

国外的品牌往往有一套很完善的设计理念与设计价值相结合的系统,从品牌的设计构成开始,品牌的产品结构设计、号型的搭配设计、号型数量的比例设计,品牌S系、款式、面辅料的选择,产品质量、包装设计、标牌LOGO设计等,到品牌的定位、品牌的宣传、顾客的服务、店面的设计等,这是一个以品牌设计价值为导向的可操作可复制系统,也是国外品牌服装企业生存的法宝。

而纵观国内外服装品牌企业的成功案例,以品牌文化为基础,品牌价值观为导向,为消费者提供真正的消费体验的做法是很成功的。像国外的奢侈品牌企业在此方面做得就很好,将时尚与企业文化结合成有理念的商品呈现给消费者,并最终为消费者服务。他们精准、快速地把有内涵的理念转化成有价值的商品,用这种价值观的理念与服务,感染并感动消费者,让消费者在购买时感觉物超所值。

武学凯说,国外企业在做品牌之初,首先会明确品牌的这种价值观,之后,上至企业决策者,下至每一位员工都会认真贯彻这个品牌的价值观,所有的人为拥护和实现这一价值观而服务。相较而言,国内企业这方面表现比较薄弱,很多企业虽然产品很优秀,创意的创新力度很高,品类规划也很好,但是销售却总不尽如人意,没有把握住消费者的消费心理与消费需求,更没有达到与消费者的情感共鸣。

站在商业的角度来说,本土品牌中也有商业模式做得好的,然而当涉及到如何把新的理念与创意筑成的价值观呈现于商品之上,并精准无误地传达给消费者时,总是不尽如人意。“一件产品如果不能获取消费者的价值认同,那将不能激起消费者的情感共鸣,也就谈不上消费者会情不自禁地花钱购买。”

设计对接源自品牌精准定位

设计师出身的戴平,从事服装行业已十余年,目前是一家外资服装企业产品规划总监,在他看来,产品设计能否精准对接消费者,这与品牌是密不可分的,但事实上,国内很多企业并不会做品牌。“在做品牌之初,模仿是所有品牌的必经之路,然而一味的模仿只会让企业走向死亡,有自我品牌个性的模仿才是品牌经营的正确之路。”

戴平主张,在创立品牌之初,企业必须有明确精准的市场定位。“根据市场的定位挖掘潜在的消费需求与欲望,这也是服装设计师在设计之初就明确的工作范畴。”在戴平看来,消费需求通常分为两种:其一是有形的,消费者能够清晰直观地表达出来的需求,如S彩、款式、面料、时尚的流行趋势等;其二是无形的,需要企业设计团队去创造的企业文化与时尚的内涵。相较而言,后一种是前一种的时尚升级体,是站在时尚生活与生活时尚的角度来思考的时尚理念。“从企业的角度来说,服装行业对设计师的要求不仅仅是具备精准的设计能力,还需要表现其对品牌系统的定位。”

面对日益理性的消费者,消费欲望的激发点更多源自于品牌不懈的创新。戴平说,从品牌概念开始,所有的创新都应该以一个完整的故事形式来讲述,如产品的历史、典故等,使消费者对产品的内涵可以一目了然。而产品从设计到包装,以及相关的宣传都必须围绕品牌概念,以一个完整的品牌故事来贯穿创意到商品的呈现。

在品牌风格把握方面,通过商标、款式、外型、面料、S彩等方面来形成产品特征,建立产品在消费者心目中的形象,是高档正装还是个性时装?是日常休闲便装亦或是时尚休闲运动装?同时,每个不同类别的风格又做粗旷、传统、前卫时尚等细分定位。

市场方面,不同消费人群的定位确定了消费市场的定位,未来服装企业的市场定位不应该单纯的停留在25~50岁这种年龄范围过大的市场细分基础上,也不应该停留在“白领”或“蓝领”这种简单的职业划分标准上,更不应该停留在“时尚、自然、舒适”这种任何服装企业均可以使用的、没有任何特别之处的抽象词汇上,而应该是对消费有更深刻的理解,并在此基础上进行的市场细分。

“当准确把握消费群体的个性需求时,企业就具备了优势。要知道服装的市场永远不会面临饱和,只有无止境的创新。服装企业要有效地满足消费群日益翻新的需求,必须对这种需求进行深入的调查与透彻的理解,这对服装企业来说是一个永久性的课题。”

戴平认为,企业服装设计师最关键的是要深谙消费心理与消费者需求。“因为这也是一个定位的设计系统,从设计的角度而言,针对消费群体的需求,找到品牌的核心主打产品,并由这一设计点为要素出发,作商品的延伸设计,完成整个完整的产品线才是设计工作之要点。”

优秀设计师亦是优秀的商业规划师

商业规划设计范文第2篇

关键词 电子商务 系统规划 设计

电子商务是一种以计算机技术和网络通信为基础、以交易双方为主体、以电子支付和结算为手段、以现代物流系统为依托的全新商务模式。其作用是疏通现有商务的各个环节,提高现有商务的运作效率,建立一个全新的经济秩序,开辟一个全新的交易场所。电子商务系统建设是企业应用电子商务的第一步,是一个包括商务、技术、支付、物流等许多角S与要素的系统工程。在开始建设电子商务系统之前,必须充分研究涉及电子商务系统的所有因素,全面分析、统筹规划,形成尽可能完善的电子商务系统设计方案。

1 企业电子商务系统的规划

企业电子商务系统的规划是指以完成企业核心业务转向电子商务为目标,给定未来企业的商务模式,设计支持未来这种转变的电子商务系统的体系结构,说明系统各个组成部分的结构及内容,选择构造这一系统的技术方案,给出系统建设的实施步骤及时间安排,说明系统建设的人员组织,评估系统建设的开销和收益。

电子商务系统的规划与传统信息系统的规划有所不同,传统信息系统对企业价值链的贡献主要体现在提高企业的生产、管理效率。尽管它对企业的商务活动有所改善,但是并不直接对企业的商务模式产生变革式的影响,换句话说,传统信息系统的规划以企业商务模式处于稳定的状态为前提,它是在企业既有商务模式的基础上,集中针对企业内部信息流进行的技术改进和支持。企业电子商务系统的规划不仅是对支持企业电子商务的信息系统进行规划,还包括商务模型规划和商务系统规划两个基本层次。

1.1 商务模型规划

这是一种战略层的规划,目标是明确企业将核心业务从传统方式转移到电子商务模式时需要采取的策略,确定企业的商务模型。商务模型规划并不直接针对企业未来需要建造的电子商务系统,其主要目标是为电子商务系统规划提供依据。商务模型规划的内容包括两个方面:首先是确定企业核心业务未来如何发展,企业采取什么样的商务运作方式获取市场利益,即确定企业的商务模式;其次是确定支持企业商务运作的信息系统的基本信息流程,即规划企业的商务模型。

1.2 商务系统规划

商务系统的规划是一种战术层的规划,它侧重于以商务模型为基础,规划支持企业未来商务活动的技术手段,确定未来信息系统的体系结构。简单地讲就是规划企业可以采用哪些电子手段做生意。

商务模型的规划确定企业未来核心业务的路线,如果没有网络技术、计算机技术的支持,未来的业务是不可能实现的,它是一种战略层次的规划,确定这种规划的人员不仅仅是技术人员,更重要的是商务管理和决策层面的人员。商务系统的规划则给出电子商务系统开发可依据的一个基本框架,所要解决的基本问题是如何实现商务活动。由于这种规划过程侧重于技术实现,所以它的主要参与人员以熟悉网络和计算机技术的各类工程技术人员为主。

2 企业电子商务系统的建设步骤

企业电子商务系统建设大致分为五个阶段:

2.1 商务分析阶段

这是实现电子商务应用计划的第一步。这一阶段的工作主要是进行充分的商务分析,主要包括需求分析(包括企业自身需求、市场需求以及客户需求等)和市场分析(包括市场环境、客户分析、供求分析和竞争分析等)两个方面。

在电子商务条件下,市场范围扩大,创新速度加快,竞争的压力越来越大,竞争的频率越来越高,因此必须对拟建的电子商务系统在未来可能面临的竞争尽可能做出分析,最大限度地避免竞争失利。此外,还要对企业自身状况进行分析,包括对企业组织、管理、业务流程、资源、未来发展的分析,等等。要结合电子商务的特点,从供应链的角度重新审视企业组织、管理与业务流程,寻找与电子商务的最佳结合部。

2.2 设计阶段

在完成上述商务分析的基础上,在掌握电子商务最新技术进展的情况下,充分结合商务和技术两方面因素,提出电子商务系统的总体规划,提出电子商务系统的系统角S,提出电子商务系统的总体格局,亦即确定电子商务系统的商务模式,以及与商务模式密切相关的网上品牌、网上商品、服务支持和营销策略四个要素。电子商务系统设计工作可以由此展开,也即从子系统、前台、后台、技术支持、系统流程、人员设置等各个方面全面构架电子商务系统。此阶段的工作完成的好坏,将直接关系到后续电子商务系统建设和将来电子商务系统运行和应用的成功与否。 转贴于

2.3 建设变革阶段

这个阶段的工作分为两条线:一条线是按照电子商务系统设计,全面调整、变革传统的组织、管理和业务流程,以适应电子商务运作方式的要求;另一条线是按照电子商务系统设计,全面进行计算机软硬件配置、网络平台建设和电子商务系统集成,完成电子商务系统技术支持体系的建设,从技术上保障电子商务系统的正常运作。

2.4 整合运行阶段

上述建设变革阶段完成后,就可以将经过变革的组织、管理和业务流程,与已经建好的电子商务技术平台整合起来,进行电子商务系统的试运行。再经过必要的调整、改进以后,实现电子商务应用的工作就可以进入整合运行阶段,开始实现电子商务应用。

3 企业电子商务系统的设计

所谓电子商务系统的设计是指根据系统规划的内容,界定系统的外部边界,说明系统的组成及其功能和相互关系,描述系统的处理流程,给出未来系统的结构。它主要包括电子商务系统物理配置方案设计、功能模块设计和数据处理的总体结构设计。

3.1 电子商务系统物理配置方案设计

(1)系统硬件结构设计。电子商务系统的计算机和网络硬件平台的选择在很大程度上决定了整个系统的性能指标,所以在选择的时候,要注意到整个硬件平台不仅要可靠性高、安全性好、有一定的网络吞吐能力,还要采用开放的体系结构,具备一定的可扩展性,能够满足企业未来的电子商务应用的需求。

(2)电子商务系统软件结构设计。电子商务系统软件结构的设计工作,实际上是对确定的硬件结构中的每台计算机指定相应的计算机系统软件,包括操作系统、数据库管理系统、应用服务器系统、开发工具软件等。

3.2 电子商务系统功能模块设计

电子商务系统的功能分解的过程就是一个从抽象到具体、由复杂到简单的过程。从管理职能的角度,可以把电子商务系统看作是由不同职能的一系列子系统构成的,这些子系统可以再分解成更小的子系统和模块,整个电子商务系统就是由这些功能模块构成的。每个子系统都有为完成有关的各种信息处理工作的专用或公共场所用的计算机程序。在每个职能子系统内部都包含用于事务处理、作业控制、管理控制和战略计划的具体应用。

3.3 电子商务系统数据处理的总体结构设计

电子商务系统的数据处理可以分为集中式数据处理、分布式数据处理和协作式数据处理三种方式。在集中式数据处理方式中,数据全部存储在中央系统,由数据库管理系统进行管理,所有的处理都由该中央系统完成,终端是客户机,只是用来输入和输出,本身不做任何处理。但是由于个人计算机的性能得到极大的提高,使处理能力分布到网络上的所有计算机成为可能,这也使分布式数据处理方式得到广泛应用。在协作式数据处理方式中,系统内的计算机能够联合处理数据,处理既可集中实施,也可分区实施。协作式计算允许各个计算机合作处理一项共同的任务,采用这种方法完成的速度要快于仅在一个客户计算机上运行;协作式计算允许计算机在整个网络内共享处理能力,可以使用其他计算机上的处理能力完成任务。除了具有在多个计算机系统上处理任务的能力外,该类型的网络在共享资源方面类似于分布式计算。企业要根据自身的电子商务应用的需求选择相应的数据处理方式。

4 企业电子商务系统设计的技术框架

企业电子商务系统开发架构体系必须突出以下特点:有利于软件维护及系统管理;满足应用系统的安全性,便于业务级权限管理;提高系统性能,减少网络数据流量和提高数据库的响应速度;保护前期已有应用系统,具有强大的扩展能力。应用系统层次结构如下:

(1)基础系统平台。指为应用系统提供底层支持的部分,包括网络(内部网、互联网)、硬件平台(服务器、存储备份设备等)、操作系统(Unix/Windows/Linux等)、数据库管理系统等应用系统运行的基础。

(2)J2EE架构平台。Java技术由于其跨平台特性、面向对象特性、安全特性等,使之已经成为构建企业级应用的事实上的标准。J2EE(企业级Java)把数据库访问、企业级Java组件、命名和目录服务、动态页面生成、XML、消息服务、事务服务等有机地集成在一起,并且提供集群等高级特性,使之特别适合构建复杂的大型应用,并保证系统具有很好的可扩展性。

(3)业务平台。企业在构建自己的电子商务平台时要涉及许多具体的业务平台,业务架构平台是新一代的业务系统基础运行环境,可以使基础技术平台与业务应用系统之间实现有机隔离,应用系统的执行只与应用架构平台有关,而与基础技术平台无关,同时提供一些基础的、公共的组件。对于企业级应用,以信息门户和交易门户为核心的企业门户组件,以办公自动化软件OA为核心的系统管理组件是重点。系统还可以包括,以进销存和客户服务中心为核心的供应链管理组件,以账务、报表、成本核算为核心的财务管理组件,以生产计划、车间管理、工程管理、质量管理、设备管理为核心的生产管理组件,以数据仓库和决策支持为核心的商务智能与决策支持组件以及人力资源管理、科研管理、后勤管理等其他业务组件,最终形成了全面企业电子化管理方案的产品组合。

(4)门户网站。提供各种信息服务,通过安全隔离通道(防火墙)与企业内网、专网进行数据交换,实现统一的数据接收、。

(5)维护管理平台。为系统提供各种管理维护功能,包括用户管理、权限管理、内容维护、数据备份、安全审计等。

(6)安全解决方案。为系统提供安全解决方案,包括网络、硬件、操作系统、数据库、应用系统、人员管理等多个层次,是一个综合的解决方案。目前用得最广泛的是PKI技术,包括CA认证机构、RA系统、密钥备份及恢复系统等部分。

参考文献

1 丹尼尔·阿莫.电子商务:变革与演进[M].北京:机械工业出版社,2003

商业规划设计范文第3篇

关键词:大型商业综合体;生态;整体化设计;商业设计

引 言

大型商业综合体的发展在新世纪进入了一个全新的阶段,单一的综合百货公司渐渐被多种业态综合的shoppingmall所替代,人们在购物中心所消费的已经远远不是商品,更多的是多样化的体验。发展商的利益不仅体现于最大化的商业价值,同时有义务为城市创建极具社会人文价值的活动空间,延续传统文化及生活习俗,在对自然环境的充分尊重下,达到互动共生的最高境界。湖南衡阳宇元?万向城综合了商业、住宅以及办公等不同功能,规模大,具有相当程度的复杂性,但在整体观的的规划和建筑设计理念指导下,坚持“可持续发展”、“生态优先”和“以人为本”的原则,充分尊重和利用现状地形地貌,最大限度地保护自然生态,现已建成了具有高档商业、生态环境和文化内涵的商业综合体,占据了当地市场的至高点,振兴了当地商业建筑的文化品味,为该城市树立了新型商业标杆。

1 项目概况和简介

衡阳市地处湘南,属于亚热带地区,年平均气温在17.5~18.1℃之间,当地雨量丰富,每年4~9月为雨季。本项目为不规则的L形地块,南面长约87m,北面长约214m;东面长约186m,西面长约86m,雄踞旧城区与开发区连接咽喉,占据了衡阳市的重要地段,地理位置优越。地块北接莲湖广场和解放大道,东南毗邻岳屏广场及岳屏公园,南有具有优美的景观环境的天马山,西临城市南北干道蒸湘南路。地块位于衡阳新老城区交界处,由于人流汇集而形成浓郁的商业气氛,其东侧与著名的传统商业步行街苏眼井路相通,是延续新旧商业区的重要区域。

项目分为商业、住宅、办公楼三个部分,为一类高层建筑,耐火等级为一级。裙楼为五层商业,六层为架空层,以上为住宅、办公塔楼,各塔楼均设独立出入口。住宅塔楼7~30层,办公楼塔楼1~27层,塔楼建筑总高度99.0m。

总用地面积:37559m2,建筑占地面积:23126m2,总建筑面积:271097m2,地下建筑面积:46518m2,地上建筑面积:224579m2。商业裙楼面积(1~5层):75922m2,为百货、餐饮娱乐、电影院等功能;住宅建筑面积:112428m2,办公楼建筑面积:38130m2,容积率:6.0,建筑基底面积:18024m2,建筑密度:48%,绿地率:35%,小汽车停车:地下车库958辆,地上路边临时停车42辆。不计算容积率的建筑面积::87080m2,其中:地下三层:22283m2,地下三层主要为车库和设备用房。地下二层:23352m2,为车库及人防,地下一层:24921m2,为家乐福超市及商业。结构形式以框架剪力墙结构为主,设计范围包括总平面设计、建筑设计、结构设计、各种灭火设施、防排烟系统、火灾自动报警联动控制。(见图1)

2 湖南衡阳宇元?万向城的规划和建筑理念

2.1 规划结构――三点一景观轴一核心的规划结构

以天马山为核心,西侧设置办公楼、北侧为集中商业及景观商业街、东侧为住宅及配套设施,三部分各自相对独立,又能在景观形态上形成互动。沿街建立三个主要商业节点,分别位于两个主要街角人流最为密集的地方以及与苏眼井路衔接的位置,辐射到主要沿街面的人流活动范围;由东至西围绕山体设计了一条景观商业轴,连接主干道交口与传统商业步行街,吸引人流进入商业内部,提升商业内部空间的价值。

2.2 规划思路

(1)依山就势,将自然生态的天马山山体以原始的方式展现给城市空间,高层建筑居于山体的两侧,为城市提供开扬的空间。商场的空间设计以山体为焦点,建立若干通向山体的交通与视线通道,结合商业街的景观,形成自然环境与人工环境的互动,建筑形体内低外高,在不同的标高形成各个观景平台,将山景最大限度的辐射到人们活动的每一个空间。

(2)充分利用周边的城市界面,除入口处适当设计集散广场,大部分沿街面设计小单位精品店,充分借用城市的商业气氛提升商铺价值,另外在商业内街的设计上,体现商铺最大化的指导思想,充分增加商铺可售面积,并在沿山体一侧设置景观化商铺。

(3)根据对用地价值的判断,整个规划的核心是对天马山的利用,将商业空间充分的景观化,使之成为本项目与众不同的特征。

2.3 景观轴

景观轴线是由天马山向周边建筑空间放射状辐射的自然轴、与商业内街弧形的广场空间人文轴相交织而成。在各个交点处放大了的空间形成自然且人性化的中庭空间,使人在匆忙中享受到宜人的阳光,拥有一块难得的喘息之地。在与室外贯通的首层休闲空间里,植栽与中心广场的树林、建筑、弧形走廊相映成趣,形成层次丰富,步移景异的空间效果,增强了顾客购物过程中的情趣。天马山山体公园景观经过人工化的修整,使之不仅具有观赏效果,而更多地成为休闲活动的场所,增强景观的利用价值,创造了多样化的开放空间。(见图2)

3 建筑单体性与建筑整体性

(1)商业占据地块主要位置,基本占满了所有可利用面积,天马山为创造更良好的商业环境,主体建筑规划布置结构以室内步行街为线,阳光中庭为中心,在地块南部,与天马山结合处,设有特S商业步行街,在形态上使建筑依就山势巧妙布置。

(2)天马山西侧的办公楼、景观商业街、东侧的住宅及配套设施,三部分各自相对独立,又能在景观形态上形成互动。住宅的布局独立,内部封闭管理;具有相对完整的内环境,闹中取静。住宅设计遵循景观价值最大化的原则,在景观最优处设计了一梯三户的大户型,充分利用了天马山景观。户型设计引入如入户花园、开敞式电梯厅、底层豪华入户大堂等先进理念。

(3)立面造型。通过中庭空间的斜面天窗,中央步行街的玻璃飘顶等细节的精巧设计,体现了动感、创新和活力。商业表皮材料大量选取环保、高技、时尚的现代产品,不同质感的金属面材、穿孔板、玻璃、钢构架相互冲击,带来了不同的视觉广告效果。局部建筑语言提供与众不同的造型意向,与不同形态的玻璃体构成动感十足的形体意向。办公楼等塔楼主体造型以竖向线条为主,体现建筑挺拔、向上的形象,外墙材料以玻璃幕墙为主,表达纯净、透明的效果。(见图3)

4 大型商业综合体的商业设计理念

4.1 利用生态环境整体化设计内外两条商业动线的结合

大空间商业布局考虑多种经营模式的可能性,为了避免单一的空间模式,增强内外空间之间的互动,如何引导外部人群进入建筑群聚集人气,是提升该商业建筑空间价值的首要问题。

本项目将动线分解成内外两条,外部的动线延续城市的步行道,而内部的动线则从商业休闲气氛、庭院设置等结合商业街景观、溜冰场、中庭等各个方面激发人群的兴趣K创造停留的可能性。内外动线之间也实现了自由的沟通,将整个区域的商业空间城市的步道系统融为整体,为营造浓厚的商业氛围提供了条件,从而使这个地块成为城市环境中具有活力的场所。外部的动线通过小体量商业的屋顶平台与天马山公园的巧妙组合,将商业购物休闲的人流引入天马山山体公园,不仅扩大了商业购物休闲空间,还增加了商业中心的购物附加值。

4.2 业态分布

大型商业综合体很难用一两种简单的模式来满足当今商业项目的需求,本项目采用首层商业临街店铺形态,二,三,四,五层为大空间购物娱乐中心的形式和中型专门店或其他餐饮娱乐等进行组合,充分结合这多种商业业态模式的优点。把以单元式组合商铺和专营店方式的灵活多变,和还拥有贯通几层的主力旗舰店的吸引力的排列组合和布局技巧,基于人们的购物流线分析设计出室内主动线中的商业价值。中庭和主动线两边多排列小型单元,需要时可灵活扩展成中、大型单元以利于出租。建筑端部是商业价值最高的地方,设计为大型集中商业和旗舰店,入口展示空间与具有品牌号召力的主力精品店。超市设置于地下一层,通过交通体与共享空间与地面商业街形成互动,并设置部分商铺发挥主力超市的品牌拉动作用。同时沿天马山设计了有特S的景观室外商业街,与山体景观休闲平台形成良好的互动,延伸商业活动,提升潜在的商业价值,使商业空间体现趣味性与戏剧性,为消费人群创造印象深刻的购物休闲体验。

5 结束语

总之,湖南衡阳宇元?万向城从规划开始就把建筑和环境结合起来看作一个整体设计,将其看成为一个完整的商业综合体项目来做系统化的设计。目前该项目已建成为当地著名的一个“一站式”的商业购物综合体,为市民提供了集展览、节日庆祝、购物及餐饮设施、居住、工作多种行为的场所。居住、工作与商业活动不再是简单的对立关系,而变成了密不可分的生活因素,可以预见在新型大型商业综合体规划及建筑设计理念中,生态景观作为项目的重要的构成元素,将发挥着越来越重要的作用。

参考文献

[1]马园沁.《超大型商业综合体的设计之路》.《山西建筑》,2009年10月.

[2]中南建筑设计院主编.《商店建筑设计规范》JGJ48-88,1988年版.

[3]公安部主编.《建筑设计防火规范》GB50016―2006,2006年版.

商业规划设计范文第4篇

关键词:商业建筑;空间规划;流线设计

中图分类号:TU247

文献标识码:A

文章编号:1008-0422(2013)07-0125-04

1.前言

随着2009年底轨道交通11号线的开通,“轨道交通+物业”的开发理念在嘉定9个站点综合区域开发中得到充分运用,嘉定在这片古老土地上生长繁荣,迅速崛起。在新城崛起的契机下,作为嘉定南大門的南翔站地块,对其公共空间和环境建设提出了更高的要求。现代城市以轨道交通为血脉向四周扩展同时,给地块带来了人流和商机,而交通、商业、办公、休闲、居住等综合功能的复合设计成为城市设计的新命题。下面结合中冶祥腾城市广场项目谈谈商业建筑整体规划设计与人流动线设计要点。

2.中冶祥腾城市广场项目概况

中冶祥腾城市广场(如图1)位于嘉定区的南大門南翔镇,地处R11号线南翔站南侧地块,地块东侧毗邻R17线,该地块是嘉定区内唯一两条轨道相交的发展热土。项目占地5.36hm2,地上建筑面积13.11万m2,地下建筑面积4.6万m2。由我院2008年6月通过公开招标并最终中标,从项目酝酿到建成到交付使用大约历程四年多,2013年4月正式开业运营。

3.商业建筑整体规划设计重点

商业建筑整体规划主要关注以下几点:A、商业空间规划,B、业态规划,C、交通规划。

3.1商业空间规划

主要通过热闹的商业空间、开放空间吸引人,利用曲折的空间、露天平台、下沉广场留住人。(如图2)

3.1.1open space商业开放空间

结合建筑入口、中庭打造商业开放空间,创造让人停留的空间。不仅为人们提供休息的场所,也便于顾客识别并确认自己所在的场所,成为大型商业建筑的特S空间、标志空间,使原本复杂的商业动线系统变得清晰明了。(如图3)

中冶祥腾城市广场项目北侧设置一层公交换乘、出租车泊客广场,三层设置11号线轨交站厅接驳广场,将北侧人流有效地引入商业空间。东侧、南侧设置多个入口广场,便捷的将真南路的人流汇集到商业入口,引入商业建筑群。

3.1.2Bustle热闹的商业空间氛围

商业的外部影响界面,通过立面处理、外部广场空间处理、内部空间外渗透处理,结合广告、橱窗设计等方式,使商业建筑从外部可以看到内部热闹的商业卖场氛围。吸引外部人流进入,汇聚商业人气。

中冶祥腾城市广场项目外立面设计时将橱窗、广告灯箱、店招、夜间灯光照明等元素,融入到建筑外界面一体化设计中,形成完善的商业对外的城市空间体系。(如图4)

3.1.3Crank曲折的空间

在传统线性的商业动线上引入局部放大的空间,形成凹凸的动线空间,不仅增加商业街临街店铺的面积,同时也营造出可供人停留的区域,增加商铺的商业价值。中冶祥腾城市广场项目设计时通过对动线研究,在人流交汇处设置多个放大的中庭空间,并适当布置休闲、休息设施。(如图5)

3.1.4Deck/Void露天平台/下沉虚空间

通过设置下沉广场、露天平台、屋顶花园等手法,增加地下一层、中间层及屋顶层的商业人气,为通过人流提供互动、交流的区域,增加人气和购物机率。

中冶祥腾城市广场项目利用平台、屋顶规划绿S的景观空间,在商场的角落、室外广场、商业空间出入口种植花树,使顾客赏心悦目,构建起轻松温馨的购物空间,不仅有效地美化了购物环境,也达到了节能环保的高效,创造人性化购物环境,实现室内室外的互动,大大的提升商业人气。(如图6)

3.1.5Inferchange立体交通空间

通过扶梯、电梯或者直跑梯打造便捷的立体交通空间,实现垂直层面的互动,使人能够轻松自然的被引导到各个层面。通过空间放大形成商业体中人流最集中的节点,好的交通空间设置能规避掉很多商业死角,并提升商业档次。(图7)

3.2业态规划

商业建筑业态规划设计从消费者的目的性和建筑内部可到达性两方面进行分析,根据功能业态目的性强弱进行划分,将强目的性的业态布置在难到达性区域。如:电影院、餐饮、培训、健身等;将弱目的性业态布置在易到达性区域,如:化妆品、珠宝首饰、女装等。(如图8)

按目的性强弱来布置各种业态,可以使人流能够分布到各个区域,再通过内部空间便捷的交通体系进行串联,利用标识、导视系统进行引导,使消费者能够自然的、简单的、顺利的完成消费活动。项目具体操作时业态布局如下图(如图9)。

布置原则如下:

(1)合理分布院线及主力店的位置,将主力店放置在商场的中后端,在人流的影响下极大的拉动前边商铺的价值。(如图10)

(2)按照消费者的购物目的进行业态分布,将经营诱导性商品、季节性商品、时尚类商品的业态类型,分布在较低的楼层,通过商品的展示达到吸引消费者购买的目的,将办公用品、家用电器、娱乐、大型餐饮等经营目的性较强的业态类型分布在较高楼层。

(3)整合业态分区设置,把经营相同类型商品的商家统一设置,既发挥业态的聚集效应,又方便消费者选购不同档次、不同式样的产品,从而达到“1+1>2”的效果。

3.3交通规划

商业建筑的外部环境虽然不参与直接经营,也不直接产生经济效益,但其对吸引人流及聚集人流具有重要的意义。畅旺的人流、车流是商业经营之根本。外部交通的易达性和人流组织的结合是商业项目成功的关键。因此,商业项目必须具有非常好的易达性。位于公交换乘站点、地铁出入口附近的商业项目,通常能获得大量、持续人流;过宽的主干道或者有护栏阻隔的道路两边,不利于人流的穿越和引导(如图11)。

中冶祥腾城市广场地块有架高的轻轨、地面7条公交首末站、1055辆P+R及配套停车。设计中我们将P+R停车置于地下一层,公交、出租等公共交通置于首层,将主要的轨道交通人流直接接入三层的商业空间,通过竖向空间交错减少交叉干扰和避免拥堵,同时在平面上形成公交换乘区、站前广场、商业广场进行人流疏通和空间导向。

停车体系流线设计也是项目的设计重点,对于中冶祥腾城市广场这种大中型商场而言,停车场地的设计及合理安排关系到消费者的便捷性,并很大程度上影响到消费者的购物决定。从方便大多数消费者的角度出发,宜在商场外部周围布置大量的地面停车场位,但地面停车通常需要占用大量空间,所以我们用地下室停车来替代,这就要求我们设计的从地下停车库到商场内部的动线必须便捷、直达;另外,还需组织好商场的货物运输、卸货区及出租车停靠点的停车用地,并进行有效的人车分流,避免对消费者产生干扰和影响。

4.商业建筑人流动线系统设计重点

商业建筑人流动线系统经过几十年的发展,从传统的线性模式逐步演变形成了适用于现代商业的动线系统,目前主要有以下几种布局模式:(如图12)。

4.1Main street线状主街系统

通过主要商业街道组织商业动线系统,在这条主要的街道上包含了多样的商业空间形式,增加店面的商业面积。此动线系统多用于带状狭窄用地商业建筑内,可通过多样的商业空间节点来吸引人,并形成小的区域回路系统未增加人流的购物停留时间。

4.2Some street多线街道交汇系统

此系统源于传统的街道加广场商业街区,在建筑内部设置一个中庭或者广场,并以此为中心,向各个方向辐射购物通道,广场部分成为商业建筑最集中最繁华的核心。此动线系统多用于地块四周有较好商业界面的商业建筑,通过多通道的引入,便捷的联系周边的商业动线,融入片区商业这个大系统中,并通过自身的核心商业空间吸引、打动购物人流,刺激购物冲动。

4.3Circulation循环流动动线系统

通过对建筑体量的切割、划分、组合,形成连续、循环的商业界面,不仅使外部城市空间与建筑与内部空间形成循环,而使建筑内部空间之间也能相互循环串联,形成具有双相循环的流动性联系方案,不仅吸引周边的人来利用商业,同时能使商业内部留得住人,而且大大的增加了店面的开放面积。

商业人流动线系统必须要符合商业建筑本身结构,应满足商业项目楼层垂直系统设计、立柱间距、中庭、大堂设计、应急出口设计等基础上规划设计。中冶祥腾城市广场项目的商业人流动线系统设计时,依据项目用地条件,充分利用周边资源优势,形成了具有自身特S的“线性+岛式+平台”的商业模式。

项目由线性空间为主要空间导向;利用岛式空间产生更多的“对外商业界面”;打造三个层面的商业平台衔接来自三层的轨道交通人流和首层的步行人流,形成“三个首层”的延展性商业空间(图13)。

中冶祥腾城市广场项目的商业项目人流动线系统设计时主要采用以下几种模式:

1)商业人流动线设计以直线为主。根据经验,在人流视野范围内的商铺,具有高租金的价值。但在直线的人流动线中,可以规划几个类似于小中庭的前凸或后凹形式,以提升局部商铺的租金(图14)。

2)为了有效拉动次级通道商铺的人流量,将收银台、卫生间、楼层休息区等部分功能分布在次级通道上。以拉升次级通道的人流量,同时也可降低将其设立在主要通道旁占用黄金铺面的损失。

3)由于商场面积过大,设计了若干主次通道。除了保证若干通道间的畅通及联系外,还在商铺前后都设立出入口,既方便顾客快捷的往返前后通道,又能缓解人流的拥堵,提升人流平均到达率。

4)人流通道采用了围绕中庭的双环回型结构。这种模式可以增加商场的通透感,最大化的增加顾客视线内的商铺数量,提高顾客的商铺到达率(图15)。

5)每层楼的人流过道数量为1主1辅。这种简单易梳理的人流动线,可以使消费者更加轻松的行进,而不会产生晕头转向,不知身在何处的感觉,从而丧失了再次光顾的情绪。在人流通道头尾端给予显著的空间或区域标识,方便顾客辨认,避免消费者认为商场像迷宫难逛,而产生下次不会再来的想法(图16)。

6)一层商铺采用玻璃墙体,内街采用通高的中庭和带自动遮阳系统的玻璃天顶,从而增加商场的通透感,使顾客不产生压抑感和不适,可以在一定程度上增加人流光顾店铺的数量。

7)通过商业装饰灯光照明设计营造舒适的购物氛围,灯光的S温、亮度和装饰空间的质感相映生辉,在餐饮、娱乐、休闲等服务区域更显独特情调;商业建筑空间规划时注重协调性原则,在卖场、购物、娱乐、运动、休闲等不同经营特S的业态组合的之间进行有效的协调,追求技术的进步、重视对新型结构形式以及技术设备的研究和探索,以适应更新的商业业态的使用要求;另一方面在进行业态规划和商业空间布局的同时,也充分考虑技术实现的可能性。

5.结语

商业规划设计范文第5篇

关键词:国内商业步行街;步行街规划设计

Abstract: This paper analyzed the current situation of China's commercial pedestrian street planning and design of the existing problems, puts forward the commercial pedestrian street planning and design suggestions.

Key words: domestic commercial Pedestrian Street; pedestrian street planning and design

中图分类号:TU2

引言

从我国唐代的东市,西市,宋代的清明上河街(图),到法国巴黎的香榭丽舍大街,城市步行商业街始终作为城市公共空间发展过程中的一个重要因素,见证着人类社会的起伏变迁,而今自然成为现代城市构建中不可缺少的一部分。

随着城市文明水平的提高,步行街区对城市的经济活动和社会活动的促进作用越来越大。商业步行街在繁荣区域经济、增强区域活力,甚至影响整个城市的生活状态的多方面扮演着不可替代的角S。

国内的商业步行街,始于将机动车道通过交通管制的手段改(建)为 步行街的方式,这类步行街在当今国内大小城市仍广泛存在,另外一类则是市政一方动大手笔规划整条步行街(区)。本文就当前我国商业步行街规划设计中存在的问题,浅谈几点商业步行街规划设计的建议。

一、 步行街区规划设计的现状

1.1 趋同化现象导致认同的缺失

近年来, “步行街热”其势愈演愈烈。走遍大小城市的步行街区,总给人雷同之感,同样的改造模式,同样的街道景观,城市特S并不明显,步行街区趋向一种无差别的状态,导致人们的归属感减弱。出现了“盲目跟风”和追求“立竿见影”效果的做法,不顾历史传统风貌甚至不惜拆掉具有历史价值的老建筑,盲目地修建与自己城市特S及使用需求并不相关的步行街区,这种急功近利的做法,破坏了城市原有的有机网络和肌理,从而使城市结构、区域特征发生巨大改变,好多步行街区忽略了场所精神的体现和创造,成了毫无联系、无历史感和无认同感的空间。

1.2功能设置及空间序列的安排欠合理

商业人流行为模式的多样性决定着步行街区功能的多样性,一个完善的商业步行街区应该是集合了购物、休闲、娱乐、交流、展示等多种活动功能的场所。然而现在国内很多步行街区为了过分追求商业利益,过于强化纯商业功能的比例,只注重单一性的、重复的商业行为,而忽视了公共空间形态的多样化和人的活动需求的多样化,最终导致商业步行街区的活力消失。

许多建成的商业步行街在设计之初并未深入消费者的心理行为,开发商缺乏合理、有效的招商及营运管理,使得最后呈现在公众面前的商业步行街,经营序列紊乱,不仅无法有效引导商流,甚至无法吸引商流的二次关注。

1.3缺乏体验基础的唯视觉化和片段化

不少步行街区有着大尺度的泛视觉化倾向,使人们的体验变成了一种脱离于身体的、唯视觉的抽象活动,人与空间的关系越来越疏离。这种唯视觉化倾向往往导致步行空间片段化,强调步行街区空间的独立性,忽略与城市周边环境的联系,缺乏人际交往的空间,导致步行空间的自我封闭性和排他性。使得城市整体支离破碎,缺乏连贯性,也造成了步行街区形态和风格的不连贯性,出现了空间片段化的现象,成为断裂空间的组合,人们很难读懂所在的空间,失去了交往体验的基础,难以产生地域感。

二、 城市步行街区设计构想

在设计中要确立整体性与全局性理念。一般而言,城市的开放空间是市民开展各种活动的户外公共场所,包括街道、广场、滨水区域、绿地公园等。这些空间在城市中如果能形成系统,将有利于促进步行活动的连续性、交混性和丰富性,进而形成购物、文化娱乐、休闲观光的公共活动空间网络,深入满足人们购物、服务、文化、娱乐等多种需求。步行区是城市中最具有活力的公共空间之一,它的主要特点是可以通过步行景观轴连接各个节点空间,使空间形式不断地延续。

可以将商业步行系统和休闲步行系统联成一体,加强步行街区空间的联系性,结合不同城市道路系统规划建立完善的步行街区系统,将步行街区与周围较孤立的公共空间结合起来,构成彼此接续的有机系统,从而形成能包容人的城市公共生活且富有生气的步行空间,形成多层次的步行空间网络,创造高品质的环境,使人们的步行活动舒适安全,并有更多可选择的活动场所,充分体现城市的多样性和活力。

所以步行街区的总体规划设计要从城市的总体空间格局和总体功能结构的角度出发,对其进行形态、结构、功能的定位,坚持一种整体的设计原则,不能单纯地独立地规划几条街。同时,在步行街区规划设计的初期就要有整体的概念,循序渐进地进行,通过局部带动全局,建立良好的步行街区系统,使整体环境得到提升。总之,要实现步行街区构成体系的和谐,因为步行街区首先是城市大系统的一个重要部分,它们是城市结构的一个局部,同时,它自身同样也是个庞大的系统,无论是功能、空间、建筑都相互混和交融,这种复杂性正是现代步行街区繁荣和具有吸引力的关键,所以要把影响步行街区各种多变而复杂的因素纳入一定的秩序,使其多样之中有统一,变化之中有组织,只有这样系统地考虑各种因素并加以完善和协调,才能完成步行街区构成体系的整合。

三.城市商业步行街规划设计方式

3.1 合理的布局设计

在城市商业步行街中,购物者的主要行为是休闲及寻找、观赏商品,这就要求在进行布局设计时考虑合理的空间尺度关系。宜人的尺度,方可聚拢人气。街道宽度要适宜,使购物者步行其间感觉舒适而不压抑。因此布局设计合理,才能达到形象与效益的统一。

3.2 完善的交通体系设计

设计中应做到畅达便捷、人车分流。通过人车分离,把商业活动从机动车的威胁下解脱出来,创造安全、舒适的步行环境。要考虑自行车与公交换乘的停车场,设置小车与中巴车专用道,使公交与自行车联系更密切。在步行街旁增加城市支路,引导非购物人流通过。此类道路既可作为它的辅助道路进货,也作为步行街的疏散道路和消防通道。即:人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等)为联系路,与城市道路网相联。独立形成网络状,加上必备的环境设计,可形成环境质量高.集购物、娱乐、文化、包含一体化的城市新型商业步行街区。

3.3 景观的文脉展示设计

城市商业步行街是城市的一张名片,其街道的景观设计将直接影响到城市的面貌。步行街空间的风格,成为城市文化的组成部分。从景观文脉和美学价值上进行分析:一是步行街沿线建筑要与其周围环境和谐共生,重点考虑建筑的高度、S彩及风格等问题。二是要丰富步行街的沿路轮廓线设计,在保护原有的景观的同时创造更加完美的景观,实现与环境相得益彰,使之具有整体性、流畅性和内涵性。三是要突出步行街绿化的视觉效果,加强步行街的亲和力,保证应有的绿地面积及景观树木的配比。四是要适当增加道路小品设置,利用细部刻画、侧重装饰来反映一定的文化主题,使之拥有丰富的内涵。

3.4 明确定位,凝练特S

明晰的发展方向是特S商业步行街发展的灵魂,也是特S商业街存在和发展的前提条件。中外成功的特S商业街案例都会按照街区特点、城市背景、消费人群等因素对特S商业街作出准确的定位。商业步行街不仅具有物质上精神上的双重意义,充当着当地文化、历史的载体。一个成功的商业步行街,必然会体现一个城市特有的历史文化背景和地域特S。

  以上就是小编关于“商业规划设计(精选5篇)”的介绍,感谢您的关注。

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