物流工作总结（精选19篇）

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物流工作总结（精选19篇）

　　总结是把一定阶段内的有关情况分析研究， 做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料， 写总结有利于我们学习和工作能力的提高， 因此我们需要回头归纳， 写一份总结了。你想知道总结怎么写吗？下面是小编帮大家整理的物流工作总结， 希望能够帮助到大家。

　　物流工作总结 篇1

　　从事物流工作已经有三个月的时间了， 通过这几个月的不断学习， 以及同事、领导的帮助， 我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中， 个人的工作技能也有了明显的提高， 虽然工作中还存在这样那样的不足之处， 但应该说自到现在付出了不少， 也收获了很多， 我自己感到成长了， 也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩， 但是还远远不够， 远远没有达到自己所希望的程度， 综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结如下：

　　1、无工作经验， 缺乏综合知识和技能。

　　我是一名学的应届大学毕业生， 当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心， 招聘我们， 作为市场部人才储备。但是， 由于中心资质没得以正常运转， 物流业务未开展， 所学的专业无法应用， 加之刚毕业没有相关工作经验， 没有需要的社会关系网络， 没有综合的物流运作经验， 一切都从零开始， 所有工作都是边学边干， 所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养， 不断培养自己在各个方面的知识和技能， 尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访， 我已练就了了一定的客户沟通技巧， 对于日常的业务联络及市场工作， 完全可以独立完成。

　　2、由于公司业务方向定位的不确定， 导致了很多时间和精力上的浪费。

　　前期由于同事们的和思想不统一， 业务还不能正常进行， 我认为先得加强员工的思想， 使员工思想一致， 有一个共同的目标。在以后这段时间以来， 我想开展专业第三方物流业务， 我打算花将近两个月的时间调研和市场走访， 调查结果形成后， 在介绍给大家讨论， 如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前， 干自己所能干， 专心本公司擅长业务。

　　3、功能和服务内容单一， 所供和所需的错位。我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务， 而且， 我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情， 从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立， 没有用一个整体的服务链的形式开展业务， 仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线， 资源不整合， 操作散乱。例如：河北快石家庄和河北快运北京分公司思想不一致， 两公司相互扯皮， 必然影响各公司之间的业务， 还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量， 更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺， 各自相对独立， 功能分散， 又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源， 无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运， 但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如， 运输服务， 我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格， 即缺乏公司间的内部价格调控， 无法实现服务资源有效整合， 无形之中加大了综合物流工作协调的难度， 同时痛失很多商机。解决的办法是， 总公司尽快实现各个分公司的资源整合， 形成独具快运特S的服务链;在供需错位的问题上， 努力进一步提高整作水平， 培养高端技能， 利用自己高端的设施服务高端客户。

　　4、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平， 对于物流成本的操控缺乏先进的认识， 习惯用老的传统的方式处理物流问题， 从而对我们的服务内容不感甚至采取粗暴野蛮的抵制态度。在我们的和走访过程中， 经常遇到这种情况：一是：自己有定时、定点的班线车， 无需外租， 有自己仓库。成本低于外租成本， 二是：对于物流降低成本的概念不接受， 拒绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析， 四是：物流外包操作麻烦， 不确定性太多， 物流外包的操作方法还不够合理， 不愿意改变沿袭了几十年的老的做法， 等等。

　　5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化， 然而， 其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。

　　一、工作感想：

　　这段时间以来， 无论在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步， 但差距和不足还是存在的：比如工作总体思路需要进一步清晰， 还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态， 对自己的工作还不够钻， 脑子动得不多， 没有想在前， 做在先。但是随着业务的进一步深入开展， 我相信会越来越好， 因为我们有以下几大优势：第一是市场机遇：随着社会经济的发展和社会的行业变革， 物流业必然会兴盛起来， 物流业的发展将会是人类历第三次产业革命， 机遇空前巨大;而且， 目前甚至将来一段时间， 国家特别是河北省的经济增长速度较快， 物流行业的发展会逐步加快， 为我们赢得了良好的发展机遇;第二是：作为河北快运集团物流企业， 我们是同行佼佼者， 在软硬件上， 我们是系统、规模的企业， 有着做大做强的基础;第三是市场的先觉性：公司领导的高瞻远瞩， 将为我们市场开拓提供先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战， 大做一团的的时候， 我们已经转变观念， 逐步向高端过渡， 向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。

　　我相信， 在公司领导的大力培养和全力支持下， 我们一定会逐步成长起来， 成为对公司有贡献的人， 成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力， 我也应该以新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战， 在岗位上发挥更大的作用， 取得更大的进步。我希望， 在日后的工作中， 用我的贡献酬谢公司的厚爱， 以我的作为让公司领导感到欣慰;我也将因作为快运人， 一个出S的有贡献的人而自豪。

　　物流工作总结 篇2

　　时光如流星划过， 瞬间即逝。进入公司工作已经一年零半载， 记得我是在夏日初始的五月末进入本公司的， 那时对本工作的工作流程不熟， 业务不精， 环境也很生疏， 但经过那几个月的锻炼、， 并在领导和同事们的悉心指导和帮助下， 使我取得了很多进展。

　　这份工作虽然技术性不高， 但需要勤劳细心， 每天的工作都有很多新问题发生， 需不断学习， 并在第一时间去解决问题， 这就需要向有经验的同事虚心学习， 总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”， 以了解物流仓储管理方面的知识， 并在日常工作中认真贯彻落实以备后用。现将我20xx年的工作做如下总结：

　　1、根据物流发货信息统计结果， 年累计发货307票， 其中代收货款总计140496元， 产生直接物流费用总计28631元， 其中分别为保价费173元、运费22828元、送货费5630元， 基本完成了公司各位销售人员的订单发货要求。

　　2、准确及时的完成了公司及各位销售经理的接货送货工作， 客户无异议， 销售无异议， 领导无异议， 很好的保证了公司产品从采购、生产、加工、销售到直接送达客户整个供应链的流通顺畅。

　　3、严格遵守了公司对驾驶人员的各项基本要求， 不酒驾， 不疲劳驾驶， 不违反交通规则， 安全驾驶， 爱护车辆。20xx年零事故、零剐蹭、两次违章记录均已妥善处理。

　　4、按时保养车辆， 有问题适时维修， 目前公司车辆依然保持了较好的车况， 其中帕萨特因为已经过质保期， 所以不再将其送往4S店保养， 而是选择在威佳保养， 直接将其保养费用较以往降低1/4左右；而且已熟悉车辆年审流程， 已不用再找社会黄牛党， 也直接将费用节省1/3， 只此两项为公司节省了一笔开支。

　　以上是我度所完成的主要工作， 在部门领导的统筹安排下， 各方面工作制度和流程都在日益完善， 并取得了不错的进展， 使工作变得更合理更有效

　　率。

　　当然在这一年的工作中， 我仍然很多的做得不周到的地方丞待改进， 个人方面比如做事仍不够细心， 有些方面考虑不周以及健忘等， 这些有时候会影响到工作的效率和进度， 在这里还是要特别感谢部门同仁岳主管和闫鑫森、李登科对我的包容和督促， 我会尽力持续地去改正自己的这些缺点。

　　在未来20xx年的在工作中， 我仍然会在以几下方面坚持努力并不断改善

　　1、物流信息仍要不断的坚持记录、统计和总结；围绕公司产品规格、型号和包装， 订单动向和发货路线， 客户对到货时间及包装形态的要求选择合适的物流商， 目前公司的物流工作各方面已经渐趋成熟， 但总之目的仍是要保证将来的物流发货更为及时、高效、安全、方便、灵活并节约成本。

　　2、在物流接货和送货方面， 坚持物流人员的工作原则， 公司优先、销售其次， 主要范围为公司采购的物料和产品、销售订单产品、公司及销售的退货， 做到合理安排、及时联系、准确到达。并在将来力求寻找两种或以上合适的物流方式来安排诸如山东泰开、许昌许继的订单要求， 在保证客户要求的基础上力求节省人力和物流成本。

　　3、安全驾驶， 不断了解和学习汽车基本保养和维护知识， 培养处理异常和突发事故的能力

　　4、不断学习和了解公司产品知识和物流行业相关信息， 及时掌握市场价格、行情和发展动向， 并在工作中寻找突破和创新。

　　5、将继续落实贯彻公司的各项管理制度， 并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作， 正视自己的工作， 勇于担当， 无论工作是繁忙还是清闲， 都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。.平时团结同事， 维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。

　　6、继续学习完善自我。不断学习和了解公司产品知识和物流行业相关信息， 及时掌握市场价格、行情和发展动向， 并在工作中寻找突破和创新。， 不仅要向有经验同事请教， 还要通过书本知识， 掌握更丰富的理论知识， 并用运与实践。打破单一的学习方法， 向着多元化综合化的高素质人才能发展， 以适应社会的现代化需求。

　　总之， 回顾过去， 是为了更好地面对未来。在一年零半载时间的物流专员工作中 ， 我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足， 我将会不懈努力争取做到更好， 我会用行动来证明。为适应企业的发展， 努力提高自己职业技能和业务水平， 认真学习公司的各项管理制度， 以积极的态度做好领导交给的每一项工作， 是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热！

　　物流工作总结 篇3

　　我叫xx， 家住xx郊区， 所监管的企业是xx集团有限公司， 我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司这个大家庭。

　　光阴似箭， 岁月如梭。不知不觉间， 又到了一年冬去春来时， 我在x这个大家庭里生活了两个多月了。期间， 我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的x人了。刚来时， 我很茫然， 不知工作该如何进展， 跟随着上一任监管员努力学习专业知识， 严于律己。遵守各项公司规章制度， 终于在上一任监管员离开时， 我基本变成了一个可以独挡一面的x人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心， 更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导， 使我能早日在工作上步入正轨。

　　新的一年意味着新的起点， 新的机遇， 新的挑战， 一年之计在于春， 先对我这两个多月的工作总结如下：

　　一、掌握工作方向， 提高工作能力

　　做为一名x的监管员， 恪尽职守， 严于律己， 做好本职工作是义不容辞的， 在所监管的xx集团有限公司， 我对监管员的工作流程， 监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解， 明确工作方向， 端正工作态度， 工作能力也有了相应的提高， 在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路， 现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

　　二、加强沟通， 加强监管

　　做为一名监管员， 我们打交道最多的就是被监管企业了， 每日除了正常的盘库， 发数据外， 多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中， 多巡查质押物库区， 对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

　　三、工作细心， 谨慎

　　经过这一段时间的工作经历， 我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作， 然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务， 责任重大， 在工作中要格外细心， 比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据；如报表日期， 出入库数量等细节， 稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

　　在今后的工作中， 我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些， 不太会说话， 在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的交流。沟通少， 不太喜欢参与人多热闹的大众活动， 是个喜静的人， 不会积极主动的与人沟通， 有些不太合群， 需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格， 文本方面学习不够， 暂时还是个门外汉， 以后要多学习， 加强改进。工作中， 要牢记xx物流监管员的工作职责， 日常管理制度和安全作业管理， 加强对质押物资盘点和巡查工作， 时刻关注质押物库存数量， 实事求是， 严格审查， 并做到库存数据的统计和按时汇报工作， 加强了解企业的生产状况， 认真履行作为一名x人的监管职责。

　　物流工作总结 篇4

　　回首去年一年我的工作， 有与同事协同攻关的艰辛， 也有遇到困难和挫折时惆怅， 当然也会有硕果累累的喜悦……能够说， 新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情景总结如下， 期望能给日后的工作带来帮忙：

　　一、树立全局观念， 做好本职工作

　　不管从事什么工作， 树立安全服务意识是首要的问题， 现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是， “树立企业形象， 使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益， 是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作， 同时也是对公司的宣传。

　　二、善于沟通交流， 强于协助协调

　　现场服务人员不仅仅要有较强的专业技术知识， 还应当具备良好的沟通交流本事， 所以这个时候就需要我们和客户进行交流， 规范操作， 从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通， 做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

　　三、精于专业技能， 勤于现场观察

　　随着物流行业的不断发展， 竞争不断强化， 如何做好客户服务， 也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员， 要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流， 努力不断提高自我的业务水平。每次优秀的服务， 代表了客户对本公司产品进一步的信任。

　　四、实际操作熟练

　　在过去的工作中得到了一些体会， 在工作中心态很重要， 工作要有活力， 坚持阳光的微笑， 能够拉近人与人之间的距离， 便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作， 进取的思想和平和的心态才能促进工作提高和工作的顺利， 在服务工作中要有好的方法与确定力才能使工作顺利。

　　在一年里， 我自觉加强学习， 虚心求教释惑， 不断理清工作思路， 总结工作方法， 一方面， 干中学、学中干， 不断掌握方法积累经验。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题， 也学习到了许多新知识、新经验， 使自我在思想认识和工作本事上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中， 我时刻要求自我从实际出发， 坚持高标准、严要求， 力求做到业务素质和道德素质双提高。

　　物流工作总结 篇5

　　20xx年以来， 卷烟物流物流中心在市局（公司）党委的正确领导和大力支持下， 深入贯彻落实各项安全工作指示精神， 始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“以人为本、预防为主、遵章守法、持续改进”的安全方针， 以全面提升安全管理水平为目标、“安全标准化”创建二级达标为主线、安全教育培训为基础、领导重视和全员参与为依托、安全投入为保障， 全面开展安全管理工作， 取得了较好的效果， 实现了全年无安全责任事故， 全面完成了年度安全工作目标和指标， 年底顺利通过了省安监局组织的安全标准化二级达标。

　　一、20xx年安全管理工作的基本情况

　　（一）及时签订安全责任书 细化落实安全责任

　　年初及时与每一名员工签订了安全生产责任书， 缴纳了安全风险抵押金， 将安全工作纳入日常考核， 提高了全员的安全防范意识和责任意识。

　　（二）加强消防及防盗基础设施管理， 实行安全管理责任落实到人， 切实做到防患于未然。

　　（三）加强物流车辆管理， 确保商品运输及交通安全 一方面通过经常性的对驾驶员进行安全教育和培训， 定期组织对《道路交通安全法》的学习， 每周组织一次安全例会等形式， 教育驾驶员严格遵守交通法规， 严格执行车辆的“三检”制度， 严禁酒后驾驶和疲劳驾驶， 严禁病车上路和超速行驶。另一方面严格实行“派车单”制度， 并适时对物流车辆的行驶线路进行了优化， 提高了运行效率， 确保了安全。

　　（四）及时辨识、评价、公布、掌握、控制危险有害因素 年初， 在各科室危险源调查的基础上， 部门根据危险源的“过去、现在、将来”三种时态和“正常、异常、紧急”三种状态下按照发生的可能、暴露的频率、可能造成的后果(即LECD法)进行了汇总评价， 共辨识出危险源43项， 其中重点/重要危险源8项。将“危险源汇总评价表”和“重点/重要危险源及控制措施”以“知会”的形式发布， 各科室利用安全例会组织进行了学习， 力求做到全员掌握、全面控制危险有害因素， 避免各类事故的发生。

　　（五）扎实开展安全教育培训工作

　　1、安全管理人员持证上岗及任职资格培训

　　组织进行了主要负责人、分管领导、主管安全科室负责人、专职安全员的持证上岗培训并办理了安全管理人员资格证；组织消防中控室1x人报名参加了省消防培训中心的培训；3名专职安全员通过了注册安全工程师执业资格考试；对兼职安全员按“安全标准化规范”的要求进行了任职资格培训。

　　2、特种作业、驾驶员培训

　　组织委托专业培训机构对电工、焊工、叉车驾驶员等特种作业人员共1x人进行了持证上岗（审核）培训。由运输科每月组织一次对车辆驾驶员进行专业培训。

　　3、全员安全教育培训

　　由科室共组织全员安全教育培训1x次， 包括法律法规、应急预案、安全管理制度、操作规程、岗位安全职责、超音速干粉灭火系统、消防自动报警系统运行、操作及故障处理等方面教育培训共计1855人次。每次培训后通过考试、考核等方式进行评价， 特殊培训（超音速干粉灭火系统、烟感报警控制柜操作等）采取对参训人员进行考试的做法， 确保了培训效果。

　　4、相关方培训

　　组织对装卸队、保安公司、大酒店等相关方人员进行了安全知识、安全告知、安全管理制度、应急预案、操作规程、危险源控制等方面的培训， 共培训156人次， 覆盖了在物流中心现场工作的全部相关方人员。

　　（六）应急演练 注重实效

　　年内共组织消防逃生实战演练4次， 消火栓供水系统使用演练1次， 食物中毒、被盗抢、交通事故桌面演练各1次。参加演练人员1x00人次， 锻炼了队伍， 增强了处理突发事件的能力。

　　（七）加强监督检查 不断持续改进

　　全年共组织部门安全检查9次， 查出并整改安全隐患98项。20xx年各项安全计划指标全部完成， 安全运行态势良好。

　　（八）全面开展安全生产标准化创建达标工作

　　1、领导重视 建立机构

　　根据市局（公司）创建安全标准化的安排和部署， 及时成立了安全生产标准化创建领导小组， 设立了创建办公室， 抽调业务精、技术熟、责任心强的同志参与这项工作， 及时启动了安全生产标准化创建工作。

　　2、部署方案 有序安排

　　根据市局（公司）开展安全标准化工作的总体要求和创建方案， 结合物流中心自身的实际， 制定了详细的工作计划、创建方案， 及时进行了安排和部署。1—3月份组织学习、宣传发动， 4—9月份全面整改、完善， 1x月份进入全面试运行。

　　3、文件转化 落地生根

　　根据市局（公司）安全标准化创建文件， 结合物流中心实际进行了转化， 以部门文件的形式进行了发布， 将安全标准化所有制度、规程、规范、表格全部转化为物流中心的操作执行性文件。

　　4、提高认识 全员参与

　　从1月份开始， 我们多次组织对全体员工分层次进行安全标准化的宣贯培训：对各科室负责人和安全员进行了强化培训， 主要学习了《安全标准化规范》和《考核验收办法》；分科室对全体员工进行了安全标准化的宣贯培训， 主要侧重于标准、规范、操作规程和管理制度的培训。为巩固培训效果， 组织安全标准化创建全员考试5次， 专业考试6次。

　　5、开拓思路 创新方法

　　在创建工作过程中， 努力做到面对现实， 即物流中心建设使用时间长、设施老化、安全标准化达标问题多、困难大的现状， 在充分学习、吃透、把握创建标准、规范要求的前提下， 千方百计、不遗余力地抓整改、抓落实。不囿于自己的对创建规范的领会和理解， 而是采取开放式的思维， 拓宽创建工作思路， 以市局（公司）创建文件为标准， 参考了等地的创建经验， 特别是他们达标验收时存在的问题作为整改的参考， 他山之石为我所用， 避免了走弯路的现象， 促进了创建工作的稳步推进和创建效果的扎实有效。

　　6、全面、彻底、扎实整改

　　根据安全生产标准化创建规范要求， 通过多次组织标准化创建办公室人员对物流中心的现状进行了严格细致的排查， 对存在的问题立即整改。共完成安全标准化整改项目980项， 其中：维修、购置、改造性项目196项， 其他整改项目784项。完成安全投资xx万元。

　　在项目整改中坚持发现一项立即安排整改落实一项地办法， 明确整改标准和责任科室、责任人， 尽管有些项目整改起来困难重重， 但上下齐心协力， 克服困难全力整改。对存在的安全隐患， 采取“消除、预防、隔离、警示”的办法进行消除、整改， 收效显著。

　　7、资料整理 规范严谨

　　安全标准化创建资料的整理、归档是安全标准化创建很重要的一项内容。为此， 坚持从基础入手， 全力搞好标准化资料的整理、建档工作， 从原始资料的搜集、识别、归档、立卷等方面严格把关、认真梳理、规范立卷。在要素上做到“全面、高质”， 从源头抓起， 基础工作真抓实干、注重实效；不搞形式、走过场， 确保所有资料的“实”；在立卷上， 按照档案规范化的要求， 过程中采取开放式的装订方式并建立总目录和分目录， 达到了索引清楚、目录明确、查阅方便的基本要求， 报告期结束及时封卷归档。

　　8、安全文化 生动灵活

　　在科室活动模块上， 按照规范要求， 制定了《卷烟物流物流中心20xx年安全文化工作计划》， 该《计划》包括制定《安全文化手册》、设立安全温馨提示标牌、制作宣传标牌等内容。按照计划， 结合物流中心实际， 制定了《安全文化手册》， 形式上新颖活泼、内容上灵活多样、妙趣横生， 成稿后印发到各科室， 作为科室安全学习的资料；在停车场设立了安全温馨提示标牌1x块；制作宣传标牌26块， 张贴在会议室。

　　二、工作中存在的主要问题与不足

　　总结20xx年工作， 在安全管理工作上还存在一些问题和不足， 主要体现在：

　　（一）在安全教育培训方面， 还有待于进一步加强

　　主要从法律法规、制度规范、操作流程上， 应该进一步加强安全教育培训工作。

　　（二）监控设施运行不稳， 影响效果。

　　（三）设备管理上尚有一些不足之处， 预防性维修工作做得不够到位。

　　三、20xx年工作打算

　　20xx年， 主要抓好以下几方面的工作：

　　（一）切实抓好安全管理的基础工作。主要从危险源辨识与控制、安全设施的维护保养、车辆安全运行等方面认真扎实地做好安全管理的基础工作。

　　（二）进一步落实完善安全生产工作责任制。按管理要求， 20xx年1月上旬完成签订全员《安全生产责任书》、危险源辨识、评价和发布， 确保安全生产责任制落到实处， 完善安全生产责任追究制度， 使安全生产责任真正落实到每个员工， 营造全员参与安全管理的企业安全氛围。

　　（三）加大监督检查和考核工作力度。在现有监督检查管理制度的基础上， 进一步加大工作力度， 严格安全管理责任追究制度， 按照绩效考核严格执行， 切实抓好落实并持之以恒， 确保安全不出问题。

　　（四）加大安全生产宣传力度， 提高全员安全生产意识及安全文化素质， 强化员工的自我保护意识， 认真宣传和贯彻落实

　　物流工作总结 篇6

　　现将xx年工作如下汇报：

　　一、主要工作成果

　　1、公司建设了第一个集装箱内支线码头， 成立了第一个集装箱白卡运输车队， 搭建了第一个国际物流中心信息平台， 成为第一家全国AAA级物流企业。

　　2、xx年公司顺利通过中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会审核， 称为市第一家AAAA级物流企业。

　　3、首个集大型仓储、物流信息平台的水陆快运服务中心已经雏形初显。

　　4、xxx年-xx年公司连续4年荣获市服务业百家优秀企业殊荣。

　　二、主要工作做法

　　1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业

　　“以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财富， 只有真正的关心员工， 充分保障员工的利益， 才能让员工努力工作， 积极发挥主观能力性， 为企业创造财富。今年， 公司继续坚持“以人为本”的经营理念， 按照年初提出的“以人为本、构建和谐环境， 促进公司可持续发展”的工作指导思想， 以改善和提高员工的福利待遇， 将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命， 一方面大力发展经济， 提高物质基础， 今年员工的福利待遇有了明显增长， 公司还为员工订做了工作装。， 充分利用公司的各种平台， 努力营造和谐的企业环境。

　　2、完善规章制度， 严抓贯彻落实

　　规章制度是企业健康发展的保证， 一年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的规章制度和政策， 确保了公司的健康发展和业务的顺利展开。但随着物流业竞争的加剧， 市场对我们提出了更高的要求， 尤其在安全质量方面。今年以来， 公司严抓规章制度的贯彻落实， 出台了一系列公司管理等规定， 进一步明确了职责， 使员工在贯彻落实规章制度上有人抓、有人管， 同时加大对责任人的考核力度， 对不遵守公司规章制度的员工给予严肃处理。通过上述措施， 公司规章制度的执行力度明显加强， 保证了公司的政令畅通， 令行禁止， 高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务， 从而提高公司在市场上的整体竞争力。

　　3、提高竞争能力， 实现公司利润指标

　　物流作为服务行业， 对地方经济发展起到举足轻重的作用， 物流业本身的转型升级既是企业本身的需要， 也是促进地方经济发展的需要， 在当今物流市场竞争力激烈的严峻形势下， 面对竞争异常激烈的市场环境， 必须不断转型升级， 提升服务， 降低能耗， 谋求发展速度和动力， 提升企业核心竞争力， 实现公司利润。首先是建立优质服务体系， 要想客户所想， 急客户所急， 让更多的利益给客户， 客户对我们提供的服务放心了， 才能与我们更好的共同合作， 我们与客户才能达到共嬴的最终目标；其次要加强自身硬件设施的建设， 拥有一流的硬件设施是实现企业可持续发展的重要条件， 硬件设施完备， 是吸引客户的重要条件之一， 公司从建立之时， 为了完善各项服务， 就购置了大量的先进的设备和设施， 公司利用码头资源以及安达汽车运输有限公司的原有车辆， 又花巨额购买了进口斯堪尼亚大型车辆十五辆， 各种配送车43辆。使之拥有了大型车辆20xx余吨。各种装卸设备30台。先进的设备和优质的服务、低廉的价格让我们国际物流有限公司在激烈的物流竞争市场立于不败之地。

　　4、拓展企业的持续发展， 建设好水陆联运中心服务平台

　　公司于20xx年投资建设的水陆联运中心服务平台， 已经初具规模， 今年取得了良好的业绩：

　　（1）作为一个全市进出口货物海关监管查验、检验检疫的公共平台， 为了使全市外贸企业更好的发展， 为进出口企业更加具有竞争力， 公司和海关、国检采取6+1、24小时不间断工作制， 让所有进出口货物在通关、查验等环节上， 比以往减少了50%以上的时间， 对开箱查验等一系列程序采取低价、优质的服务， 费用比各地口岸减少60%以上， 优质的服务得到所有企业的好评。

　　（2）优质的服务、廉价的收费， 也得到了所有进出口企业的一致认同。20xx年， 集装箱转关数量才6000个标准箱， xxx年达到了12500个标准箱， 20xx年达20649个标准箱， 20xx年达到了38185个标准箱， xx年在外贸业务大幅度下降的情况下仍保持了上年的水平， xx年公司预计集装箱转关箱量在50000标准箱以上。

　　（3）被称为“无森林木业之都”的， 拥有地板生产加工企业360余家， 每年约有400多万立方米的木材从上海、扬州等港口运往。由于原木往往长度都在25米以上， 长度长、质量大， 陆路运输会严重危害国家公路资源的同时， 也给社会、企业带来了极大的安全隐患， 此外公路运输高昂的运价很大程度的制约了木业的发展， 用货车来运送1000吨的木材， 需要20吨级的大型货车跑50趟才行， 一条1000吨级的货船从到上海正常情况下只需1天时间， 不仅比汽车更节油， 效率也更高。

　　5、打造企业品牌， 提升企业实力

　　公司从提高企业内部素质， 占领物流市场， 提升服务质量， 发展现代物流的战略角度， 致力于品牌建设， 把品牌建设作为提升企业实力的重要环节。在社会上公司利用商会， 物流会等载体， 并参加政府、街道等各类会议， 推进我们的“”品牌， 让客户认识“”， 认真采取客户的建议和要求。在公司内部， 我们坚持质量第一， 诚信为本， 规范为先， 文明为道， 以服务质量为重点， 严格执行《运输服务承诺》安全运输， 延伸服务， 赢得了客户的满意。让“”品牌唱响全中国。

　　6、常抓安全生产， 构建企业安全环境

　　公司严格落实“安全第一， 预防为主”的经营方针， 坚持“责任重于泰山， 防范胜于救灾”从完善安全管理制度， 抓好安全宣传教育， 加强设备安全检查等方面入手， 确保企业生产安全， 努力构建企业安全环境。达到了以安全保发展， 制定了健全行之有效的安全生产规章制度和安全操作规程。全面提升并规范了员工的安全意识和安全行为。xx年安全经营形势总体稳定， 没有发生一起安全生产事故。

　　xx年公司在抓住市场机遇， 以水陆联运中心服务平台持续发展为契机， 努力发展现代物流， 积极拓展综合货代业务， 加速实施专业人才培养， 在精益管理， 精准考核的基础上， 通过强化市场开拓， 增强风险意识， 谋求合资合作， 严格控制成本挖掘盈利潜力， 在保证安全生产的同时， 来保证明年公司经营不受冲击。确保明年经济指标的顺利完成。

　　三、明年工作的展望

　　1、近几年市经济社会发展取得了显著的成绩。全市国有、城乡集体企业改制任务已基本完成。产业结构从原来的传统丝绸、建材业为主， 形成了以新型纺织、新型建材、医药化工、特S机电四大特S优势产业为支柱、电子信息和环保产业快速发展的格局， 先进制造业占规模以上工业总产值比重达到50%。全市年成交额超亿元的市场有37家， 拥有全国最大的童装市场---中国织里商城和全省最大的实木地板和胶合板集散中心---建材市场。市经济的快速稳定发展为公司水陆联运中心服务平台的健康、迅速发展提供了有力的支持。

　　2、区现有木地板生产企业380家， 拥有中国驰名商标22件；浙江省著名商标11件；市著名商标22件。木地板产业已成为区独具特S的品牌产业， 实木地板国内市场占有率达到60%以上， 销量占全国半壁江山， 成就了名副其实的“中国实木地板之都”。

　　400多家木制品加工企业中90%以上与水陆联运中心服务平台有不间断的业务联系， 木制品企业的蓬勃发展为水陆联运中心服务平台的进一步发展奠定了坚实的基础。

　　3、市经济的快速稳定增长和物流基础设施的不断完善， 市近年物流业增长速度迅猛， 全市物流服务已基本涵盖了干线运输、专业运输、仓储配送、港口码头和快件速递等， 更为我公司水陆联运中心服务平台提供了广阔的市场发展前景。

　　xx年公司在发展中取得了一定的成绩， 但是荣誉属于过去， 未来需要“人”更加努力， 在新形势下“”一定要从全市经济建设和社会发展的大局出发， 进一步增加前列意识， 振奋精神创新破难， 在各级政府及主管部门引导下， 抢占市场先机， 在激烈竞争中脱颖而出， 率先崛起， 加快推进企业的技术进步， 为明年“十二五”开局打下良好基础。

　　物流工作总结 篇7

　　第八年即将过去， 经过又一年的物流管理工作， 公司的物流工作已进入了稳步发展阶段， 同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

　　一、物流费用。

　　物流费用控制是一项重要的工作， 要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”， 因此控制物流费用， 总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业， 从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理， 整体费用有所上升降。表现在以下：

　　1、配送费用：随着公司销售量的增长， 物流费用的绝对值有所增长， 但是物流费用与销售比整体有所下降。

　　2、仓储费用：销售量的增加， 仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大， 公司对原材料的需求也越来越告， 进而对仓储的需求也越来越高， 因此今年的仓储费用增加， 但是与销售额的比值十下降的。

　　二、物流配送

　　1、物流配送是销售物流中的关键环节之一， 配送时间的及时性， 货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年， 我部门狠抓到货及时性的考核， 严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下， 我部门从上到下都紧张起来， 全力做好公司的物流配送， 加强配送市场的管理， 实施每票货物的跟踪， 并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议， 对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99.37%， 运输数据回传及时率99.62%、回单完备率99.74%， 货物损失率为0。退货时间的及时性也比xx年有提高， 大部分退货商品都能在一周内返回。

　　2、在货物配送中也遇到一些问题：

　　a、客户单据的签收盖章；

　　b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题；

　　三、仓库管理

　　1、第八年年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大， 发展速度很快， 因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加， 如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

　　2、第八年仓库管理从两方面着手， 即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面， 要求保管员每日打扫库内卫生， 调整仓库货物的堆码， 使仓库货物整洁干净， 提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下， 对部分物品， 如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理， 现在仓库已在使用货架管理， 使用后反映比较好。同时， 部门不定时到仓库进行检查， 督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面， 要求仓库与统计每日核对库存帐， 统计与我司指令下单人员核对每日的指令， 仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理， 从10月份开始， 每月宝供必须做库存分析。

　　四、信息系统管理

　　信息起到连接各物流环节的桥梁作用， 如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息， 仅指干线运输， 在八年， 经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息， 并把信息反馈到分公司， 让分公司掌握货物在途情况， 提前安排货物的销售， 更有利于销售业务。配送信息， jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况， 及时把真实的信息反馈到经营部和我这里， 这样加强配送在途的跟踪， 更能掌握货物配送情况， 出现问题后能加快处理速度。库存信息， 保证库存的准确性是根本， 因此要求jy物流公司每日核对库存， 使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息， 这是了解物流市场动态的信息之一， 经常搜集有关物流信息， 如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略， 制定物流工作计划.

　　五、第九年目标

　　新的一年， 我部门的工作目标如下：

　　目标1：出入库准确率达到99.5%， 控制积压库存， 加快资金周转

　　目标2：采购货物做到质优价廉， 满足客户需要， 降低采购成本

　　目标3：缩短进货周期， 避免航空货运， 控制物流成本

　　目标4：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训

　　认真负责是每一个库管员的基本职责， 合理控制库存数量， 特殊货物采购到货后， 及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平， 使库存既不发生匮乏， 也不会发生停工待料以及无法交货的情况， 避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

　　采购成本关系到公司销售利润的增长点， 采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应；二是保证货物质量；三是费用最省；四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手， 合理评估供应商， 产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项， 不断推陈出新。

　　物流成本是大家不太注意的一个隐形成本， 往往被忽略不计， 其实物流成本占据了货物成本较重份额， 利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划， 合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行， 请公司各部门给予配合， 型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长， 影响售后服务.

　　物流工作总结 篇8

　　时间一晃而过， 转眼间六个月的试用期已接近尾声。在工作中， 经历了很多酸甜苦辣， 认识了很多良师益友， 获得了很多经验教训， 感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这半年多的时间里， 通过自身的不懈努力， 在工作上取得了一定的成果， 但也存在了诸多不足。这是我人生中弥足珍贵的经历， 也给我留下了精彩而美好的回忆。

　　20xx年8月9日， 我怀着满腔的激情和梦想， 来到了为我开启了一扇通往无限未来的门， 给了我翱翔于梦想天空的翅膀。

　　在这段时间里， 公司给予了我各式各样难得的学习机会， 公司上上下所有同事的支持和帮助， 让我充分感受到了交运人的“交好运， 运真情”；感受到了交运人勇于迎接竞争， 稳健守法经营的低调；感受到了交运人脚踏实地创业， 服务精益求精的务实；感受到了交运人立足以人为本， 坚持诚信待人的誓言， 在对团结敬业奉献的交运精神肃然起敬的同时， 也为我有机会成为泰安交运的一份子而惊喜万分， 我在心中默默宣誓：在未来的日子里， 自己无论身在何时何地， 都将永葆交运精神， 矢志不渝！

　　过去的这六个月时间里， 在领导和同事们的悉心关怀和指导下， 通过自身的不懈努力， 我已经逐渐适应了周围的生活与工作环境， 对工作也逐渐进入了状态。在这段过程中， 我想分三个阶段来总结我的工作。

　　1、萌芽阶段

　　俗话说：隔行如隔山。刚来公司， 作为一名新人， 学习是我首要的任务。这时， 公司的各项培训， 给我带来了莫大的帮助， 我也很快进入到了这个庞大而有序的大家庭当中。熟悉了日程的工作流程之后， 我慢慢的开始利用学到的东西， 付诸于一些简单的工作当中， 在这段时间， 我对货运物流上的工作有了一定的认识与了解， 接下来在进入到快运经营部之后， 有了自己具体的岗位， 通过自己的学习以及各位同事的指导与帮助， 我对仓储、货运等物流方面的知识都有了很好的认识与了解。在这段时间， 我不但学到了很多知识， 也使自己真真正正的融入到了这个大家庭当中， 跟很多同事都成为了良师益友， 在生活上， 工作上都得到了周围同事很大的帮助， 让我不但快乐的工作， 也快乐的生活， 以后在工作上的进步很大程度上也得益于此。

　　2、成长阶段

　　8月14日至10月14日参与公司的原糖运输任务， 我更快更好地融入公司这个团队， 为以后的工作打好铺垫。使我对货运有了充分的认识， 包括工作内容、工作对象、工作重点以及工作流程， 最重要的是自己在实习中， 摸索出了一套适合自己的工作方法。在这段时间， 自己进步很快， 很多方面都是跳跃式的发展， 但是在进步的同时， 也犯了各式各样的错误， 作为新人， 虽然说这是在所难免的， 但是也是给自己敲的一个个警钟， 提示着自己在工作中， 会干与干好是两码事， 我要的不是会干， 而是干好， 所以提醒自己要静下心来， 脚踏实地， 以空杯的心态， 去面对自己的工作， 去应对所有的困难。尤其是我一个人驻连云港印象最深， 10月10日至10月12日累计发货4252、5吨原糖， 并很好的协调运输车辆、振铁龙物流、新雅物流之间的关系， 保质保量的完成原糖运输任务。这段时间， 可以说自己做到了工作的第一个目标：会干。自己已经会干自己的工作了， 而工作中之前所犯的种种错误也大大减少， 工作质量与工作效率也得到了很大的提高。

　　3、成熟阶段

　　10月15日至11月30日在公司货运经营部实习；充分了解货运经营部山钢工作的业务流程。12月1日至今回到公司快运经营部实习， 在老师的指导下很快熟悉了滕州国运专线的运营并掌握理货员工作。尤其是在亓文峰老师婚假期间圆满的完成了滕州国运专线的工作任务。现阶段还担任每天的春运简报工作。

　　随着时间的推移， 在公司领导和同事的帮助之下， 我不断成长， 在取得了一系列成绩的同时， 回顾这6个月的时间， 发现自身也存在着一下不足之处：

　　1、耐心不足

　　耐心是一个人成熟的表现， 不但是在工作上， 在生活上也是。没有足够的耐心， 就没有足够的成熟， 在工作中， 自己有时候还是会出现耐心不够， 浮躁的现象， 特别是在与客户沟通的时候， 会有不耐烦的情绪出现， 这是我在以后的工作中需要改进的地方。

　　2、缺乏计划性

　　在工作过程中， 由于缺乏计划性， 工作目的不够明确， 主次矛盾不清， 常常达到事倍功半的效果。在以后的工作过程中， 我要认真制订工作计划， 做事加强目的认识， 分清主次矛盾， 达到事半功倍的效果。

　　3、学习热情不够

　　学习是进步的源头， 无论在什么时候， 这都是真理。保险行业是一个飞速发展的行业， 行业的发展迫使人的进步， 没有进步在高速发展的行业里面就等于在倒退， 迎接你的只能是被淘汰。在业余时间， 自己没能合理的利用、规划时间去学习更多的专业知识来提升自己， 很多宝贵的时间都被白白的浪费， 一个人成功与否看他的业余时间在干什么就能判定， 所以业余时间的继续学习是我今后需要好好改进的地方。

　　提到了自己的不足支出， 也不免对公司有些自己的建议， 公司飞速发展的同时， 工作量也在成倍的增长， 在这个时候， 作为80后的我们， 在生活和工作上都有我们这一代人显著的特点：工作需要激情， 生活需要乐趣， 在忙碌的工作中， 公司的各样培训， 无疑是带给我们这些新人充电打气的好机会， 不但能学到更多的知识， 也能使我们保持满腔的工作激情。6个月的实习工作， 转眼间就要结束了， 回顾这段时光， 辛酸苦辣甜， 历历在目， 有成功时的喜悦， 有失败时的痛苦， 有同事间协作时的融洽， 有加班加点赶工时的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想， 多了份对工作的认识与了解；少了那份年轻的稚嫩与浮躁， 多了份成熟的稳健与大方；少了那份华而不实， 多了份务实与感恩。对交运， 不再用那些华丽的辞藻去修饰， 不再用那些华丽的语言去形容， 就像女友与妻子由恋人到家人的转变， 去除浮华， 留下真诚与感恩。

　　寄语我是交运人！交运的未来， 就是我梦想腾飞的地方！

　　物流工作总结 篇9

　　时间如梭， 岁月如歌。一学年的时光仿佛转瞬即逝， 在这一学年的光阴里， 物流协会在发展中有辛酸， 也有甘甜；有崎岖坎坷， 也有大步向前。按照校团委及系团总支的要求和精神我们积极开展社团活动， 加强协会内部建设， 在协会所有成员的共同努力下， 我们成功地举办了以下活动：

　　一、活动介绍

　　1、20xx年10月27日， 经济管理系物流协会与现代企业调研设共同举办到郑州“九州通”医药有限公司进行参观学习的专业性活动。

　　2、20xx年11月14日21日， 物流协会成功举办“第一届”物流知识宣传周的活动。

　　3、20xx年11月20日物流协会10级15名同学应邀担当中储股份有限公司“20xx年理货员知识技能竞赛”裁判。

　　4、20xx年12月8日下午4：00， 由经济管理系主办、物流协会承办的“物流知识”讲座在合201教室隆重召开。

　　5、20xx年12月11日（周日）， 物流协会举办畅游“森林公园”的课外娱乐活动。

　　二、活动特S

　　1、首次尝试到物流单位去感受并亲自观看物流作业的操作流程。

　　2、与物流管理专业息息相关， 同时符合我协会的创办宗旨。

　　3、走与我系其他专业社团合办活动的道路。

　　4、得到专业老师及系里的大力支持。

　　三、经验总结

　　现在回首协会走过的道路， 我们之所以能成功地开展工作有如下原因：

　　1、要归功于老师的殷切指导。任何一级组织在发展中都离不开上级领导的关怀和帮助。我们亦不例外， 在这一年的发展中没有老师的言传身教， 没有的亲临指导， 对于工作经验还很欠缺的我们来说是很难迈步向前的。

　　2、协会成员的团结友爱、协作务实。

　　3、兄弟协会的大力支持和配合“社团一家人”这是每一位社团成员值得骄傲的理念， 每一个协会要想把活动办好， 往往要靠其他协会的协助和支持， 正所谓“众人拾柴火焰高”“众人划浆开大船”， 在我们办的活动中他们与我们积极配合或是给我们做多媒体幻灯片、或是现场摄影、或是评委、或是嘉宾， 这些无不给我们增添了光彩， 因而是社团各协会共同打造了数学学会的成功。

　　四、不足之处

　　1、在工作中分工不明确， 造成在具体工作中缺少程序性、系统性。

　　2、对会员积极性的调动力度不够， 在工作中大多数事情都是由几位干事来完成， 其他人在协会中缺乏参与性， 以致部分会员参与活动的积极性减退。

　　3、活动质量有待进一步提高。

　　4、协会例会没能起到主导作用。造成这些问题的原因是多方面的， 我协会进行了分析检讨。

　　首先， 作为协会会长必须作深刻的检讨。有人说“一个好的领导者可以让死了的协会复生， 也可以让一个鲜活的协会走向死亡”这虽然有些片面， 但充分说明了一个协会领导者在协会中起到的重要作用。由于对工作缺乏经验、工作能力的欠缺等方面的原因致使协会在运行的工程中出现了一些这样或那样的问题， 虽然协会成员都努力工作进行弥补， 争取做到最好。但是协会在组织活动中出现的问题， 会长、副会长有着不可推卸的责任， 我们会对这些问题进行检讨、总结， 希望借以这些不足之处积累经验， 能在以后的协会发展上起到良好的促进作用， 使协会健康、有序的得以更好的发展。

　　今天的总结， 是对这近半年工作的全面回顾， 同时把带有规律性、好的经验和不足的地方总结出来， 供协会在以后的发展中参考， 在实践中不断取精华去糟粕， 把我们的协会建设好， 发展好！

　　物流工作总结 篇10

　　20xx年， XX物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下， 认真执行公司整合施行的方案， 精细化管理全局， 不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品， 紧密关注市场动态;用心扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力， 确保了公司主营业务稳步发展， 产业多元化探索有所收获， 超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年度工作总结以及工作打算报告如下：

　　一、主要业绩指标完成状况

　　一年来， 物流营运中心秉承“集思广益， 多劳多得”的工作作风， 克服了众多困难， 广开营销渠道， 严控内外成本， 确保利润化， 实现收入1214535.28元， 同比增长50.99%， 完成总进度的51.68%， 实现利润2.1万元， 完成利润目标的52.5%;圆满完成了XX公司下达的收入利润指标， 实现“时间过半， 收入过半， 利润过半”的目标。

　　二、主要工作开展状况

　　1、稳步发展现营业务

　　XX项目完成收入432076.9元， 占总收入的35.58%。目前该项业务收入占比较大， 在确保该业务稳步发展的同时用心拓展相应市场， 目前分公司已和昭通市XX公司XX物流中心就XX至XX配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测， XX零售点布局， 配送线路设计等前期工作。

　　2、改变营销策略

　　XX收入777837.38元， 占总收入的64.04%；XX营业部收入2896元；XX营业部收入1725元。物流营运中心认真执行公司领导的指导方针， 即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场， 让驾驶员在运输配送过程中寻找客户；动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户， “三管齐下”的营销策略。目前， 由公司领导带领并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等大客户。由公司内部员工发展的有XX、XX等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策， 动员广大员工的用心性， 使公司的发展更上一个新的台阶。

　　3、用心发展新型物流业务

　　公司领导带领相关部门职员奔赴市场， 亲力亲为， 用心发展供应链金融业务， 涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等， 目前已和XX钢材市场用心联系， 客户有明确贷款意向， 期望得到XX公司在业务上指导。

　　4、国际物流业务发展

　　公司领导经过多方努力在XX地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨， 透过XX地理优势(接壤XX， XX， XX)， 发展省外国外的双向运输中转专线， 已发展的目标客户目前仅XX对外贸易。

　　三、下一步工作打算

　　认真贯彻XX公司“转型增效”的总体路线， 明确发展思路， 从传统物流向现代物流发展， 精细化管理人员和设备， 节约成本， 用心营销。

　　针对这一发展思路， 物流营运中心对今后发展有以下几点思考：

　　1、结合物流信息综合管理平台， 精细化管理， 节约成本扩大效益。

　　2、维护目前合作客户， 提升部门各员工职业素质和职业道德， 提倡“服务优质化、严惩不良化”。

　　3、继续从传统物流向现代物流的转变发展， 开发相应现代物流项目， 发展目标客户。

　　4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略， 开拓市场、勇闯高峰。

　　物流工作总结 篇11

　　一年的时间很快过去了， 新的一年即将到来， 回顾这一年来的工作， 我做为一名__物流__仓库的管理员， 在公司领导的正确领导下， 完成了公司下达的各项任务， 现对今年的工作总结如下：

　　一、基本工作情况

　　1.初步熟悉了驻厂办的工作。因驻厂办工作繁忙急缺人手， 应领导的安排到驻厂办短暂工作， 通过在工厂的工作， 让我熟悉了驻厂办的工作流程工作内容， 工厂提货单据的办理流程步骤。理解了其他部门工作中需要面临的问题困难， 为今后部门间的彼此配合相互谅解奠定了良好的基础;

　　2.克服了工作中的困难解决了工作中遇到的一些问题。因在工作中需要遇到仓库、车队、提货司机、经销商等各种关系。而每个方面都是单独的利益体， 每个方面都有自己的利益考量。在面对这些方方面面的时候， 牢记领导的.指示， 既要斗争又要团结， 工作中既要一丝不苟， 又要进行一些妥协。力争把工作做到最好， 为公司发展做出了贡献， 同时通过一年的历练， 使我在协调性上成长不少， 能力有所提高， 在此感谢领导对我的支持与培养。

　　二、基本经验与不足

　　1.敬业是干好本职工作的前提。因从事仓库管理工作， 首先要对仓库货物的型号、特点、码放规则要熟悉， 因以前对塑料粒子的接触不多， 几乎是一张白纸， 我就下定决心， 一定要干好， 从区分聚丙， 线性两种不同性质货物的特点、包装。到在仓库内的码放规则， 破包的处理从入库到出库需要注意的问题等， 总算把工作整理的有所头绪;

　　2.不怕吃苦、不怕累、保持对人的尊重， 坚守自己的职业操守。工作初期因工作生疏， 人员紧张， 为了保证工作的顺利完成， 三个月来几乎没有休息过一天， 经常加班加点工作。无论冬天下雪刮风， 还是夏天的酷暑， 大雨。只要工作需要克服困难， 迎难而上。工作中， 一些提货司机因车辆载重限制无法提货， 将现金塞入行驶证， 或者尾随我进厕所。想予以通融， 都被我予以拒绝， 心中始终坚持按照流程办事， 听领导的指示;

　　3.缺乏灵活性， 处理不好实事求是与灵活多变的关系。在日常工作中， 我还缺乏灵活性， 这是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。

　　新的一年里， 我将在自己的工作岗位上更加兢兢业业， 以脚踏实地工作态度， 尽职尽责地做好本职工作， 不断提高、完善自己的工作能力， 把上级交给的各项工作做的更好。

　　物流工作总结 篇12

　　时光如流星划过， 瞬间即逝。进入公司工作已经一年了， 记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的， 那时对本工作的工作流程不熟， 业务不精， 环境也很生疏， 但经过这几个月的锻炼、， 并在领导和同事们的悉心指导和帮忙下， 使我取得了很多进展。

　　这份工作虽然技术性不高， 但需要勤劳细心， 每一天的工作都有很多新问题发生， 需不断学习， 并在第一时间去解决问题， 这就需要向有经验的同事虚心学习， 总结经验来不断提升自我的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自我“充电”， 以增加库管员管理方面的知识， 并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结：

　　一、主要工作总结

　　1、明确目标， 理清思路， 干好本职。

　　作为一个仓库管理员的工作能够用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单， 可是要真正做到位， 做齐全、做完善。就需每个仓管员在工作当中必须要坚持清晰的头脑， 认真， 仔细的核实每张单据上的资料， 以及根据单据准确核对， 做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平， 每一天对我们进行仓库技能培训、为了我们能更快， 更好的做好本区域的工作， 每次都是亲自带领以身作则， 现场指导， 随时让我们对所有实物进行整理清点， 所有物资按要求分区放置， 归类摆放， 尤其注重发货过程中的相关问题， 为了让我们能快速准确无误的找到实物， 以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查， 有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查， 为了做到时刻对货物心中有数， 我们要随时回答任何一种钢材型号的件数， 以及支数， 并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作， 准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。

　　2、遵循原则， 坚持先装后卸， 先进先出原则。

　　这两原则始终贯彻在我们每一天的工作流程中， 也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也能够灵活应运， 对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完， 在对新货物按新旧程度分先后发货。

　　3、恪尽职守， 坚持高标准， 提高服务质量。

　　装卸货时， 我们必须核对各钢厂的单据， 并核实单据上每项资料与所发实物一一对应， 公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前， 必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标， 装卸货时才会井然有序， 也要明确告知客户要装卸货物的具体情景， 以便客户心中有数。装卸货完毕， 检查单据上的装卸手续是否齐全， 若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来， 满意而归。

　　二、经验教训

　　1、要对每一天的工作进行归纳总结。

　　这一点很重要， 记得刚来的时候我很迷茫， 对每一天的工作感觉很混乱， 于是主管提议我每一天写日记， 把每一天的工作流程和不足做个总结， 这方法真的帮了我很多忙， 是我在以后的工作中受益匪浅。

　　在繁忙的工作中， 不仅仅要有忘我精神， 还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾， 精心核对每一个细节， 对工作经验进行总结分析， 归纳出怎样才能有效利用时间， 提高效率， 使工作程序化、系统化， 条理化， 流水化。从而使百尺竿头， 更进一步， 到达新层次， 进入新境界， 开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自我前行的脚步。

　　2、学会多听， 多问、多学、多想、多沟通， 学会换位思考。我们每个人都处在一个社会的大家庭里， 要想时刻过的开心欢乐， 就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公能够换位思考一下， 以便到达相互理解融洽相处， 最终到达心灵与效益的共赢。

　　3、加强安全意识， 并随时坚持库房卫生清洁， 给自我创造一个良好的工作环境。

　　库管工作， 首先要做好库房货物的存储和安全工作， 要详细的记录货物的进出以及库存情景， 注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作， 确保在安全的环境中工作， 在工作中注意安全， 安全不保何谈效益。

　　4、工作中还有很多缺陷， 性格优柔寡断， 缺乏果断性， 不够细心， 缺乏警惕性。

　　由于粗心犯了很多失误， 比如开门不拿钥匙， 锁门不关窗。自我拿不中的事情没能及时向领导请教， 失误层出。专业知识欠缺， 综合本事不强。今后我将竭力学习并改正， 努力打造完美的自我。

　　三、明年主要工作计划

　　1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度， 并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作， 正视自我的工作， 勇于担当， 无论工作是繁忙还是清闲， 都要适时提醒自我不忘本职工作的职责。、平时团结同事， 维护公司利益。每一天都坚持一种朝气蓬勃的精神面貌应对工作。

　　2、继续学习完善自我。学习专业知识， 不仅仅要向有经验同事请教， 还要经过书本知识， 掌握更丰富的理论知识， 并用运与实践。打破单一的学习方法， 向着多元化综合化的高素质人才能发展， 以适应社会的现代化需求。

　　总之， 回顾过去， 是为了更好地应对未来。在这段时间的库管员工作中， 我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足， 我将会不懈努力争取做到更好， 我会用行动来证明。为适应企业的发展， 努力提高自我职业技能和业务水平， 认真学习公司的各项管理制度， 以进取的态度做好领导交给的每一项工作， 是自我在普通的岗位上发挥自我的光和热！

　　物流工作总结 篇13

　　XX年上半年转眼即逝， 再回首， 思考亦多， 感慨亦多， 收获亦多。“忙并收获着， 累并快乐着”成了心曲的主旋律， 常鸣耳盼。对我而言， XX年上半年的工作是难忘、印记最深的半年。工作内容的转换， 连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整， (包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉， 累中也融进了收获的快乐。在各位领导的支持下， 在各位同志的密切配合下， 爱岗敬业， 恪尽职守， 作风务实， 思想坚定， 较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它任务。现简要回顾这半年总结

　　(一)强化形象， 提高自身素质。

　　为做好本职工作， 我坚持严格要求， 注重以身作则， 以诚待人， 一是爱岗敬业讲奉献。我们箱管工作的最大地规律就是“无规律”， 因此， 我们正确认识自身的工作和价值， 正确处理苦与乐， 得与失、个人利益和集体利益的关系， 坚持甘于奉献、诚实敬业， 二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼， 我们在工作上取得一定的进步， 利用办公室学习资料传阅的同时， 细心学习他人长处， 改掉自己不足， 并虚心向领导、同事请教， 在不断学习和探索中使自身工作质量有所提高。

　　(二)严于律已， 不断加强作风建设。

　　半年来我对自身严格要求， 始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则， 始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上物流上半年工作总结物流上半年工作总结。在工作中， 以制度、纪律规范自己的一切言行， 严格遵守公司的各项规章制度， 尊重领导， 团结同志， 谦虚谨慎， 主动接受来自各方面的意见， 不断改进工作方法;坚持做到不利于公司形象的事不做， 不利于公司形象的话不说， 积极维护公司的良好形象。

　　(三)强化职能， 做好服务工作。

　　工作中， 我们注重把握根本， 努力提高服务水平。箱管人手少， 工作量大， 这就需要我们团结协作。在这半年里， 不管遇到什么样的困难， 我们都积极配合做好工作， 我们的心都能往一处想， 劲都往一处使， 不会计较干得多， 干得少， 只希望把工作圆满完成。

　　工作中的不足与今后的努力方向

　　半年来的工作虽然取得了一定的成绩， 但也存在一些不足， 主要是思想解放程度还不够， 学习、服务上还不够， 和有经验的同事比较还有一定差距， 在今后工作中， 我一定认真总结经验， 克服不足， 努力把工作做得更好。

　　物流工作总结 篇14

　　按照市物流办《关于报送20xx年重点工作总结和20xx年重点工作的通知》雅市物流办〔20xx〕16号文要求， 现将我区20xx年物流工作总结如下：

　　一、物流业发展现状

　　目前， 我区物流业以公路运输为主， 物流企业多为第三方物流， 主要以零担为主， 承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年， 我区年物流货运量到达6100万吨， 货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

　　透过近年来的发展， 我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业， 拥有必须规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限职责公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业， 每年营业额近6000万元， 20xx年企业上缴税金达364万元， 车辆90台， 为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达2000-3000万元， 有车辆16-30台， 为我区经济发展作出了应有的贡献。

　　1、物流通道建设状况

　　名山县地理区位优势显著， 是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615.27平方公里， 东与蒲江， 南与丹陵、洪雅， 西与雨城， 北与邛崃接壤， 辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区， 随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成， 未来川藏铁路的修建， 将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源， 茶文化传播较广， 也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好， 铁路公路建设的有利地势， 市物流园区的规划建设等等方面， 为此我区物流业发展势必潜力巨大。

　　2、物流节点(物流园区、服务站)建设状况

　　名山区现计划在成雅工业园建设物流园区， 成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准)， 近期发展区10平方公里(20xx年)， 中期发展区30平方公里(20xx年)， 全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前， 园区管委会已组建， 成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司， 前期工作全部完成。交付可用土地2000余亩。引进产业项目11个， 协议投资达15.52亿元。物流园区还未进行详细设计。

　　3、重点物流项目建设状况

　　2020年10月， 名山运发物流有限公司申报的《2020年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设资料为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止2020年5月， 实际完成的建设资料为：购买水泥罐车35台， 四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中：申请国家补助资金200万元。目前， 实际完成投资1936、4858万元， 其中：企业自筹资金1736、4858万元， 国家补助资金200万元。目前， 项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

　　二、物流工作推进状况

　　1、组织机构建设状况

　　名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组， 并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局， 领导小组不定期地召开工作会议， 分析物流发展态势， 研究解决工作中存在的问题， 提出工作任务与要求， 从而推动了物流园区工作的健康发展， 为现代物流业的快速发展带给了强有力的组织保证。

　　2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策状况

　　为促进我区物流业健康发展， 认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(川办发[20xx]71号)精神， 20xx年3月， 名山县人民政府以名府办发[20xx]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》， 决定对20xx年至20xx年对我县注册的物流企业， 根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。

　　我区参照川府发〔20xx〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》， 对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予必须的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费， 减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担， 支持企业吸纳就业， 企业在新增加的就业岗位中， 招用当地因灾失去工作的人员， 与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的， 经县级人力资源社会保障部门认定， 按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税， 定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量， 创新金融产品和服务方式， 支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展， 发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方应对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地， 在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡， 在本市、县内完成占补平衡确有困难的， 可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率， 纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地， 由市、县人民政府先行安排供地， 涉及农用地转用、土地征收的， 能够边建设边报批， 由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府， 同时抄报所在市人民政府备案。

　　3、其他主要工作

　　我区“4·20”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目， 目前项目进展顺利， 茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工， 其他三个项目正在建设。

　　借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4·20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇， 目前铁路、物流园区正在规划， 随着雅安物流园区的选址确定后， 我区物流业将有一个转变， 构成名山物流中心， 物流经济将更大的发展， 将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平， 提高运输效率， 增加农民收入， 具有十分重要的好处。

　　三、物流工作中存在的主要问题和困难

　　1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家， 分布在名山城区蒙阳镇及新店镇， 物流企业普遍占地面积小， 有的仅有办公室而已， 没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施， 5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等， 其他规模较小， 车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题， 货物仓储困难， 车辆没有地方停， 没有专门车辆维护点。

　　2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求， 当前， 我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。

　　物流工作总结 篇15

　　为贯彻落实交通运输系统寄递物流相关工作会议精神， 我局20xx年开展了以严格落实“三个100%”（收寄验视、实名寄递、过机安检）制度为中心的寄递物流相关工作。并将20xx年工作总结如下：

　　一、工作开展情况

　　一是落实监管机构和人员。根据县委县政府工作安排， 寄递物流监管工作交与我局后， 我局高度重视， 立即成立了汉源县寄递物流渠道安全管理办公室， 日常工作由局安检股具体负责， 认真开展寄递物流渠道安全工作。成立了由局长任组长， 交战办主任任副组长的寄递物流专线整治行动领导小组， 认真开展寄递物流专线整治行动， 力争大幅改善我县寄递物流专线安全生产形势。局属各单位、道路客货运输企业按照各自的职责职能， 各司其职， 各行其责， 切实做好寄递物流专线整治工作， 确保寄递物流行业安全平稳运行。制定工作方案， 细化工作目标责任。

　　二是开展寄递物流运输安全管理宣传活动， 组织安检人员在车站、运输企业宣传栏， 单位门口等地点广泛张贴并利用出租车LED显示屏， 加大对《邮政法》、《治安管理处理法》、《中华人民共和国反恐怖主义法》等法规的宣传， 广泛宣传“依法寄递、安全寄递”理念。截至目前， 已悬挂横幅5条， 张贴标语23张。

　　三是积极向邮政快递企业做好文件精神传达工作。传达了7月18日和7月21日全国和省市电视电话会议精神， 组织学习了《四川省邮政管理局四川省交通运输厅四川省公安厅关于进一步加强寄递物流渠道实施收寄验视和实名收寄制度的通知》， 并就邮政快递企业贯彻、落实文件和会议精神作了安排和布置。

　　四是开展了专项整治行动， 建立健全联合执法机制。2017年6月-7月我局联合辖区派出所、安监局等单位， 对辖区内20家邮政、快递网点进行了拉网式安全生产大检查。全面掌握本辖区寄递物流企业底数， 建立台帐。通过清理， 全县共有寄递分支企业20家。

　　五是强力推动落实“三个100%”制度。经过整治， 寄递物流企业， 均落实了“实名收寄”和“开封验视”制度， 100%的完成了验讫章和“寄递e通”。强力推动寄递物流企业落实集运物品100%先验视后封箱， 寄递物流活动100%实名制， 邮件、快件100%通过X光机安检制度。

　　六是为切实做好寄递物流行业安全生产工作， 迎接即党的十九大。11月25日， 由县交通运输局主持， 县安监局、县公安局、县工质局、县消防大队、县邮政公司参加， 共同在县交通运输局三楼召开汉源县寄递物流行业安全培训会。会上， 各参会单位就寄递物流行业安全相关知识对各寄递物流企业负责人及经营人进行培训。要求相关企业严格落实三个制度（100%收寄验视、100%实名寄递、100%过机安检）。31家寄递物流企业和35名企业负责人及经营人参加了此次培训。

　　二、典型案例

　　三、存在问题

　　一是寄递物流从业人员对相关法律和安全知识不熟悉， 企业负责人对员工的安全知识培训未重视。

　　二是实名登记制度坚持情况较差。

　　三是落实三个100%中， 安检落实难度大。因安检机一台大约在10万元以上， 作为快递小企业难以接受如此高的设备费用。

　　四是作为我局作为寄递物流管理部门， 执法主体缺乏执法依据。目前， 只有《邮政法》、《治安管理处理法》、《中华人民共和国反恐怖主义法》等对寄递业务有执法依据， 我们交通部门若在这一块执法就超越执法权限。

　　四、建议及下一步打算

　　一是建议由市邮政管理局下延管理机构， 成立县邮政管理局， 负责县内邮政和寄递业务行政管理工作。

　　二是在没有成立县邮政管理局前， 请求政府给县交通运输局从法律授权角度明确执法主体和执法依据， 并增设编制， 落实财政预算经费。

　　下一步我局将持续牢固树立“安全为基”的监管理念， 力争把“三个100%”制度落实到旺季保障和日常监管工作中；督促企业做好员工的安全知识培训工作；引导企业持续加强收寄验视制度；鼓励企业向用户做好实名收寄的宣传工作， 养成良性习惯；要求企业多方筹措资金， 尽早实行“有分拣必安检”。

　　物流工作总结 篇16

　　随着时间的推移， 上半年的工作已经告一段落。上半年， 复核组再次与货区分离开， 在工作中， 我们不再是单一的食品库复核组， 而是仓管部复核组， 也就是说， 复核组是集药品、日化、食品库各库的复核组为一体的， 由仓管部经理助理直管的团队。从上半年的工作中可以看出， 复核组战斗力、凝聚力有明显提高， 这与绩效考核激励机制及各班组的配合协作有着密切的关系。同时， 仓管部相继出台了各种规范， 同时， 在上级领导的指导下， 各小组在规范操作与二级考评相关工作内容方面都有了明显的进步。现结合下一阶段的工作计划， 将上半年的工作总结如下：

　　一、常规工作

　　上半年我们组的复核工作基本上能做到日清日结， 自去年下半年以来， 由于医保改革， 部分商品不能用医保卡刷卡消费， 导致门店营业下降， 所以我们的工作量大幅度下降， 我们组全组工作量最大的时侯能完成x品项， 基本上能完成上级领导下达的工作目标任务， 差异控制基本上能保持在x/万左右；每天工作量最大时也不会超过x品项， 偶尔也有一定的工作压力， 由于公司进一步强化了绩效考核机制， 员工的工作积极性也有了大幅度的提升， 工作效率明显提高， 偶尔工作量大的时侯， 我们组不能够完成的， 其他库区（日化， 药品）复核组也会主动帮忙， 让晚班有充足的时间做好次日的准备工作。上半年， 全组共完成复核工作量x品项， 产生差异x个， 差异率为x/万。

　　二、人员管理

　　自今年以来， 我们组人员还算稳定， 在上级领导的指导与帮助下， 人员素质也有了一定的提升， 特别是工作习惯的改良方面有了很明显的进步， 全组人员做到有事请示， 无旷工， 请假先填假条， 每一位员工在工作中都有了自己的目标和想法， 这是前所未有的景象， 在以后的工作员， 我们将继续加强员工素质方面的工作， 使我们组的管理更加有序、有效。接下来的时间里， 我们将组织本组人员培训员工日常礼仪规范， 特别强调的是做人， 做事、接人， 接物方面的内容， 让我们组的每位成员都能在思想意识方面有所提高， 凝聚人与人之间的距离， 从而在沟通协作方面有所发展。

　　三、差异处理

　　上报的各种数量、质量差异大部分都有能及时的给予处理， 但是有的门店上报的差异不能及时进行处理， 主要原因是大库库存是正确的， 而复核员也能回忆起确实下了该商品的， 当然这中间是有许多的客观因素的， 门店会没有细心验货（也有这种可能）， 但是， 对于我们而言， 我们要考虑的是， 这些差异的产生， 不能全部责任都归究于别人， 我们更多的是要思考：1、我们在复核操作过程中， 是否按照复核操作流程来进行了；2、我们是否按照《复核出库装箱标准》来执行的。

　　四、店名书写

　　我们组店名漏写到是较少出现， 但店名错写还是偶然发现， 追其因原是工作量大、员工疲倦等各方面的原因。当然主要是人员责任心问题， 这些都是我们在以后的工作中要注意改进的地方。而有些时侯， 我们也偶尔的看到一些“新店名”， 这些由复核员自己编造出来的店名是怎样产生的呢？分析主要原因是店名不熟悉， 还有的是由于简写造成的， 对于这些情况， 我们要做的还只是培训， 首先， 对于我们所复核的每一家店， 在复核好每一单件的时侯， 都要看一眼店名， 这样的话， 就不容易造成主观上创造“新店”。对于简写出来的错的店名， 我们是这样要求的， 对于新员工， 实在拿不准的话， 就直接写全名， 如果有点模糊， 那就请教一下老员工。

　　五、早、晚班的配合

　　早班是我们工作效率的核心， 早班由于精神状态较好， 不容易疲惫， 也不容易出现复核差异， 而且效率较高， 在早班的工作中， 我们主要是要尽量的提高复核工作效率， 以提前完成工作， 为晚班争取时间， 不至于加班。同时， 晚班尽可能的提前将全天的工作完成， 余下的时间用以处理各种门店上报的差异， 并为次日早班的工作作好准备（周转箱的码放、小纸箱的收集等）。自从复核组与仓管组分开以来， 我们就将全部的精力投入到复核工作中了， 特别是分司强化了绩效考核机制以来， 人员的工作效率大幅度提高， 每天都能高效的完成。

　　物流工作总结 篇17

　　xx年， xx物流工会工作主要呈现以下几个特点：一是围绕公司重点工作积极组织职工开展主题教育培训活动;二是服务于大局， 努力做好企业稳定工作;三是公司党政领导全力支持工会工作， 并带头参与工会各项活动。现将一年来的工作总结如下：

　　xx年主要做的工作。

　　一、围绕公司中心工作， 把握重点， 积极组织开展主题教育培训活动。

　　为切实提高公司经营管理水平和营运质量， xx年公司把绩效管理确定为工作重点， 制订并推行了绩效考核办法， 完善和细化了责任目标和岗位职责， 明确了工作流程、考核项目和标准， 并把xx年确定为绩效管理年。围绕公司中心工作， 公司工会积极开展了主题教育培训活动。先后组织职工学习了《绩效考核:把讨论重点放在绩效上》、《绩效考核的定位是总结与改善》、《绩效管理=目标+沟通》等针对性、指导性比较强的多个课题内容， 还组织各部门负责人、职工代表召开专题座谈会， 交流绩效管理开展以来的经验和做法， 探讨工作中存在问题的改进方法及措施， 并组织职工开展《绩效管理知识答题》活动等， 使广大职工加深对绩效管理知识的认识和理解， 不断增强绩效管理意识、责任意识和服务意识。

　　同时， 为了切实改进工作作风， 组织全体职工开展了讲正气、树新风和创先争优大讨论活动， 还先后编发了企业需要正气、职工呼唤正气、信心汇聚力量和创先争优专刊我们是入党积极分子等多篇简报， 通过一系列学习教育活动， 职工思想观念、工作作风有了明显转变和改进。

　　二、加大培训力度， 培育优秀企业文化， 不断提升职工综合素质企业市场影响力。

　　根据集团公司培训大纲的要求， 在年初制订的教育培训计划基础上， 每季度再分别制订出各个月份的具体培训学习安排。八月初， 又按照集团公司主要领导到我公司调研工作时的讲话精神， 对教育培训计划重新作出了修订和调整， 使培训工作更贴近实际、更具有针对性。

　　一年来， 结合公司特点， 明确了以会代训为主的培训形式。同时， 突出了仓储物流知识、绩效管理知识和专业技能以及服务理念、团队建设为主的培训内容， 并根据中层管理人员和一般职工、职能部门与业务部门的不同特点， 既有共同课目和知识点， 又有不同主题和侧重点。同时要求各部门根据自身特点， 开展有针对性的专业知识和业务技能的学习培训， 力求做到结合实际、按需施教、学以致用。如， 客服中心、仓储部、招商办开展了《仓储管理知识答题》活动， 综合办组织本部门职工和公司中层管理人员开展了《人力资源管理答题》活动等。

　　同时， 坚持落实培训、考核、奖惩一体化的激励与约束机制， 一是凡是集中培训， 均实行签名制度;二是不仅要求记好听课笔记， 还要求写出心得体会;三是实行培训考核学分制， 由工会小组长检查每个职工完成培训笔记或学习心得的情况。按规定修满学分的， 报销一定数额的书报费;达不到规定学分的， 扣减一定金额的绩效工资。通过一系列行之有效的措施， 来增强职工学习文化知识的自觉性和主动性。

　　三、职工关心企业、热爱企业， 积极为企业经营管理和发展建言献策。

　　公司老职工多， 且这些老职工最美好的时光是在这片土地上度过的。大家对这片土地有着深厚的感情， 自然也非常热爱自己的企业， 关心自己的企业。为了公司的经营管理和健康发展， 职工们提出了很多合理化建议。如：工会负责人向集团公司建议， 应整合集团公司内部的物流资源， 抓住机遇大力推进物流业务项目的发展， 得到了集团公司领导的重视， 及时启动了物流配送项目的调研工作;还针对目前公司车辆管控难度大、派车范围不好把握、费用大等实际问题， 向公司主要领导提出了改革现行汽车使用办法的建议， 同样得到了采纳。修订汽车管理规定的思路和措施是， 现在市内公交四通八达， 乘坐和出行都十分方便， 除急事、护送现款、采购大宗物品等特殊情况外， 以乘坐公交替代公车出行， 并通过购买公交ic卡解决了交通费用报销问题， 既方便了工作， 又节省了费用;安全保卫部的职工向公司主要领导提出了工作时间职工佩戴胸牌的建议：一是标准化服务的需要， 二是便于客户的监督， 三是安全管理不得有任何疏漏和大意， 进出库区的所有人员必须出示证件， 严格把关。此建议不但得到了及时采纳， 而且还给予了表扬和一定的物质奖励。

　　物流工作总结 篇18

　　转眼又到了“新桃换旧符”的时候。在这一年里， 行业体制改革、思想作风建设等各项工作都在有条不紊、逐步深入地展开。作为烟草企业的一名普通人员， 感受到了企业的和谐氛围。就自己而言， 今年的工作更充实、更有意义， 更具有挑战性， 在领导和同志们的关心和帮助下， 我顺利地完成了各项工作任务， 同时， 个人能力也得到了很大的提高。现将一年来的工作总结如下：

　　一、加强学习， 努力提高个人素质和责任意识

　　烟草行业的快速发展使得各个岗位的任职要求也在不断发生着变化， 虽然自己是一名普通的分拣人员， 但是也已经明显感觉到了压力， 感觉到如果不学习就有可能被淘汰。一年来， 我始终把坚持学习作为检验个人能力和素质的首要标准， 通过学习我已意识到“两个至上”已经成为统领中国烟草发展的主旋律， 牢固树立“两个至上”的共同价值观， 深化改革、共同发展， 在工作中始终要保持弘扬一种精神、达到一种境界， 那就是奉献。在贯彻的同时， 做好本职工作， 让国家满意、社会满意、消费者满意， 这是我们共同的价值取向和追求。从“两个至上”的价值取向中， 我找到了在简单与平凡的工作中应有的品德——那就是责任。“两个至上”的共同价值观体现在工作中， 要求我们时时刻刻牢记国家利益高于一切， 正确处理好国家、企业、个人三者利益关系;员工的精神就是爱岗， 就是敬业， 就是奉献， 要将“爱岗敬业”的精神浓缩进平凡的工作岗位中， 用自己的实际行动体现着人生的价值， 是两个至上教我懂得“爱岗敬业， 乐于奉献”不是高谈阔论， 只要心怀一颗对事业的真诚奉献之情， 平凡的工作也一样精彩。进烟草工作转眼已近五个年头了， 我深深地爱着烟草， 热爱着本职工作。它不仅仅是因为给了我生存的空间， 更因为给了我希望， 给我的发展提供了平台。

　　二、立足岗位， 明确目标， 全面发展

　　物流配送的日常工作很多， 但无论大小事， 自己都能认真对待。自己总是坚持把小事当作大事去办， 每次着手之前， 总要仔细想想事情前后的每一个环节， 从细小处入手， 力争每项工作都完美无缺， 虽然分拣线的工作很枯燥， 但我对工作充满着热情， 饱有着动力， 在岗位上勤勤恳恳， 不偷懒， 不怕辛苦， 认真负责做好每一个细节工作， 并按计算机的正确信息进行操作， 发现错误及时更正， 确保分拣线畅通工作。

　　可不管有多大的困难， 我总提醒自己在工作中不能讲条件， 不能有怨言， 不论领导分配给自己什么工作， 只有认真细致完成好工作， 才能算是尽了职责。

　　在烟草新的改革体制下， 我正努力适应新的考核制度， 有改革才有目标， 有竞争才有动力， 有动力才能不断地进步。在烟草工作， 我有一种强烈的自豪感和荣耀感， 让我充分展现了自身价值和能力， 因为， 这里有最优秀的企业文化， 有最优秀的团队， 有最好的同事。

　　分拣线上的工作永远都是枯燥而烦琐的。每一天每一年， 要坚守扎实做好本职工作， 牢记社会主义荣辱观和两个至上共同价值观， 勤勤恳恳做事做人， 努力奉献， 更要脚踏实地的， 把追求的目标与眼前实际工作结合起来， 在平凡的工作岗位上实现自己的人生价值， 以实际行动向优秀的员工看齐。

　　一年很快就过去了， 虽然是高标准、严要求地干了不少的工作， 履行了自己的岗位职责， 但仍有不足之处：一是和其他同事相比， 自己仍存在一定的差距;二是服务意识不够超前， 开拓创新精神略有欠缺;三是个人综合素质有待进一步提高。在新的一年里， 我将继续保持良好的工作作风和高昂的工作激情， 保持干一行， 爱一行， 干一岗， 爱一岗的积极心态， 摆正自己的位置， 发挥自己的优势， 新的一年又将开始， 新的设备即将启用这对我来说又将面临新的挑战， 我将保持以往的优良作风， 继续发扬刻苦学习、不怕苦， 不怕累的优良传统， 使自己能够更快更好的追赶烟草日新月异的发展而更加努力的学习。为和谐烟草精品物流尽到自己应尽的责任。

　　物流工作总结 篇19

　　时光荏苒， 我来到物流公司提任物流监管员将近一年了， 在这将近一年的工作中也体会到了作为物流监管员的劳累， 同时无论是生活还是工作也都收获了不少。“累并快乐着”就是这近一年最好的工作总结， 我初入物流公司xx项目以来正赶上高峰期， 每天都要对质物的出入库单据与仓库方同一核对， 并验收， 若出库量大于最大可出库量时， 制止出质人出库， 并通知公司与质权人， 同时根据现场情况做出相应措施；当出库量小于时， 同意出质人出库， 并进行检验核查， 无误后， 办理相关手续， 根据出入库单据填写申请批准单， 第二联给予出质人留底， 然后更改货位图制作电脑台账。根据出入库量制作每天的换货手续， 出质人盖好章后， 传至质权人， 经质权人同意， 出库方可完成。每天根据质物的实际情况对质物就行盘点， 更新货位图。给据当日实际库存与前日实际库存以及出质人提供， 并由出质人被授权人签的出入库单据、质物库存明显等相关资料对其一天内质物的进出库数据进行核对， 如有差异， 工作总结及时与出质人进行沟通， 直至解决问题。做到账账相符， 账实相符。再根据每日出质人被授权人签的出入库单据做每天的报表， 填写《质物控制总账》、《质物监管分类、明细账》和《监管日志》， 以电子邮件的形式于次日早上10点之前发送公司融资物流操作部。并把相关文件盖章确认， 并真理好每天所有文件放好， 换货手续原件每星期快递至公司。每月月底对相关文件资料进行统一装订保存。基本每天都要干到黑。近一年来渐渐适应物流中心的步伐， 也真正转型为一名“物流监管员”。借此机会， 对近一年的工作做以下总结。

　　一、个人的业绩

　　一年的工作中能够按照公司的规章制度办事， 能完全服从领导的安排， 能坚决执行并完成领导布置的任务， 工作认真， 积极主动， 敢于承担脏活累活， 吃苦耐劳。尊重领导， 团结同事， 礼貌待人。熟悉本职业务流程， 业务知识扎实， 掌握全面， 能保质保时完成工作。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教， 取人之长补己之短， 态度良好。能及时改正错误， 承担责任。与同事合作愉快， 提高工作效率。虚心接受批评及建议时刻向老员工取经充实自己。生活中与同事相处融洽， 乐观处事， 低调做人。

　　二、剖析

　　试用期实习一个多月， 正式工作3个月， 4个月对我而言肯定不能对公司有一个全面细致的了解， 所以对工作的制度有抱怨。通过近一年来与同事们相处， 我看到了自己的不足。

　　1、目标不够明确。往往做一件事到一一时忘记了最终的结果， 每个环节都要为结果服务， 时间分配略显不合理。

　　2、执行力度不够理想。缺乏工作经验导致遇到新情况不知所措， 以后要注意积累。

　　3、分辨能力有待提高， 多多熟悉业务知识， 灵活运用。

　　4、工作时注意力不够集中。

　　三、建议

　　这一年收获颇多， 感谢公司的悉心培养， 老员工的耐心指导， 同事们的无私帮助。公司在新员工培训方面做得很专业很全面， 不断给我们锻炼的机会， 让我们在反思中进步， 并且进行年终的效绩考核和个人年终总结， 这无疑是一次工作和成长的洗礼。

　　1、希望今后能多组织专业的培训， 开展网络培训平台， 让新员工通过网络就能了解业务流程。

　　2、希望领导能多与员工沟通， 让我们在沟通中不断成长。

　　3、希望后勤保障更细致、人性化， 能按时让员工享受到公司的福利。

　　4、希望物流中心在员工的饮食方面能改善伙食， 均衡营养。

　　四、心得体会以后的计划

　　这一年的工作是我对物流监管有了一个初步的认识， 明年继续努力工作。在工作中多积累经验， 悉心向老员工请教。巩固业务基础知识， 做到灵活运用。不断提升自己， 争取在明年获得月工作先锋， 争取年底获得优秀员工奖。继续与同事携手并进， 团结互助， 共创佳绩。

　　回首这近一年， 忙碌中满载着收获， 收获了自己的工作经验， 收获了同事的信任和领导的认可。我相信， 20xx年的总结将会是20xx年收获进步和辉煌的起点。相信自己可以在20xx年和物流公司一起飞得更高、更远。

　　以上就是“物流工作总结（精选19篇）”的论述。

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